才洛互通位于成都市郊,与原成渝高速和成洛大道连接。

互通有关的局部管线布置图（成洛路CLK3+350~6+100与绕城高速RCK18+530~21+550）给我部，以便施工参考和保护管线。并请提出交叉部位的保护措施和不拆迁处理要求。请尽快办理高速公路排水与城市雨水管永久接口的施工手续。

4、请办理成洛公路管理单位及临时封锁行车道路的手续及防护措施要求。以确保施工期间的安全。

5、请办理绕城高速路管理单位临时封锁行车道路的手续及防护措施要求。以确保施工期间的安全。

6、请尽快将影响施工的明设电力线和通讯电线以及电杆尽快拆，以便加快施工步法。成洛路K5+750右侧山顶上的35KVA的铁塔及高压电线明确保护措施。

7、改沟：因排水系要变化，设计单位已通知暂停施工，请尽快完善设计。图号S6-1（1）-112改沟1断面为上口6.0米下底3.0米高3.0米，原污水沟断面为1.5*1.5米砖砌砂浆抹面,设计为浆砌片石厚50厘米,建义改为条石、砼预制砼块或砖砌厚38厘米砂浆抹面,因此地片石短缺, 并为泥质岩易风化居多。涵洞八字墙浆砌片石是否可改为现浇砼、预制砼块或条石。

四、施工方案及工期：

（一）、现浇连续箱梁

1、主线左幅桥：工期2011 年11月6日-2013年3月15日。为单箱三室等高预应力砼连续箱梁一联（2*35+2*53+35）B=16.25m，联长211m、总重 7835T，结构高度2.5m。0#墩采用柱式台,3#桥墩采用门式上跨成洛（梁长36.75m）,2*53m箱梁嵌入门式墩的横梁中， 1、2、4#墩采用板式墩，墩、台基础均为钻孔桩。现浇梁箱桥的施工设计要求逐孔法施工。首先施工第三孔（8+2*53+8=122m），每孔分两次浇筑箱梁，该联共分八次浇筑砼。其次施工第二孔2#--1#35m和第四