才洛互通位于成都市郊,与原成渝高速和成洛大道连接。

年1月23日-2月3日。人工配合吊车进行。水车拉水，水泵加压养护砼。

预应力张拉、压浆：工期2012 年2月4日-2月6日。测量观测。强度达到90％预应力钢绞线双向双控张拉箱梁。真空压浆。两台张拉机，一台真空压浆机。

支架拆除：工期2012年2月7日-2月27日。测量7观测。支架拆除，支架、工字钢尽量倒用下一联，不能倒用的堆放齐。人工配合吊车、运输车进行。

防撞护栏施工：工期2012 年2月8日-2月29日。车泵浇筑混凝土，用振动棒2台振捣混凝土。顶面压光。

桥面铺装：工期2012 年3月1日-3月10日。铺置桥面钢筋，用吊车吊加工成形钢筋，运输车运送钢筋。车泵浇筑混凝土，用振动棒3台及两台平板振动器振捣混凝土。桥面人工收毛面。

（6）C匝道第四联现浇箱梁施工：C10-C12（30.00+30.00）L=60m梁高1.6m宽11.5m重1869T。要求整联浇筑，双向双控张拉。

支架地基处理：工期2011 年10月29日-11月5日。基础掺5%水泥改良土厚0.5m碾压上用C15砼硬化30㎝作为支架地基，在过地方排灌渠时高低差用砖砌挡墙处理。

搭设支架铺底模及侧模：工期2011 年11月6日-12月10日。在墩顶安放支座。支架用碗扣式满堂支架，地基上用一层10*10㎝方木，箱梁底模下为二层10*10㎝方木。吊车配合人工搭架。底模用上光竹夹板。支架两侧工作平台挂安全网。

支架预压、卸载：工期：2011 年12月11日-2012年1月20日（40天）。分跨预压，先预压C10#-C11#跨，最后预压C11#-C12#跨。用预制块和大袋土预压，2台吊车连续作业,每跨安排7天加载，连续观测稳定后。6天卸载，测量继