仰光-丁茵大桥水中墩施工-365交通技术站(16)

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根据外力区别对待，这样有部分桥墩可以省去部分圬工数量，同时也减轻了基底的应力。
7.本桥墩身为实体结构，个人认为墩身可以设计成空心桥墩。如此，可以在恒载上减少一些重量，同时对混凝土的养生均会带来一些优点。

8.对钢沉井的现行吊点、吊板采用δ＝6mm板，每个吊点要安装54个螺栓，每次试吊要指定专人负责检查，安装、拆除工作甚为繁琐。个人认为吊板应改为一较厚的钢板，局部处再加贴加强板。联结处设计成Φ100～Φ120mm销子。如此，受力明确，安装拆除均较方便，减少了一些不必要的高空作业。
9.对于大体积封底混凝土工作，在国内许多基础工程施工中绝大多数均采用拔球的工艺。
因为砍球工艺对导管的质量要求过高，如导管在安装拆除、运输过程中稍一不慎被砸凹了一点即不能使用，修复也确有困难。
在砍球过程中，木球如被卡住处理起来也是一件相当麻烦的事情。因生产正常之后，吊机的主要任务是吊运混凝土，相当繁忙，如中途停下来处理事故，势必会影响水封混凝土的顺利进行，同时，在技术问题的各个环节上均会造成一些混乱。



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