仰光-丁茵大桥水中墩施工-365交通技术站(12)

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是采用缅产的一种腻子粉和水先调拌成塑性的混合物，然后再掺入普通柴油再进行搅拌成混合油泥。用这种油泥嵌入钢板桩缝隙，在扁铲压紧时多余的水份便渗透出来。用这种材料在预拼场和工地进行捻缝的效果都很好。经验教训：N15打墩板桩未经捻缝，抽水过程中漏水严重，在补做捻缝工作中耽误了不少时间。
6.沉井清基。

沉井下沉到刃脚距设计高程2～3m时，即进入清基阶段，并逐渐下沉到设计高程。此时，潜水员应下水对基底的情况进行了解，如基底有无过大的高低不平，有无大坑，隔墙下有无形成土堆墙情况，并丈量沉井纵横向及45°角的八个点的K、h值能否满足工艺要求，如图10所示。应达到K≥0.9m；h≥1.2m。并用φ60mm左右的短钢管打入基底土中，取出原状土，作为分析鉴定基底土质的基本资料。丈量k、h值由潜水员在基底移动绳子，在井顶平台的工作人员通过预先准备好的绳长的标志可以读出k、h值，并作好记录。基底平坦的情况应绘图作出描述，最后，由墩负责工程师签字，作为竣工资料保存。
7.灌筑沉井水下封底混凝土
在清基合格后应尽快地进行水封混凝土灌筑的准备工作。同时，亦应观察在清基后72小时内沉井无下沉的迹象时始能进行封底工作。

封底工作是基础工程施工中一个重要的环节，所动用的机械、材料、人员都是大量的，持续的时间较长。因此，封底之前要做好各方面的准备工作。
⑴收集整理好有关的技术资料，以作为封底工作能否进行的依据。
⑵参加封底工作的机械设备均应经过检查处于良好状态常用的备品应有充分的准备。
⑶封底所需的砂石、水泥、水均应提前装上各专用船舶舱内。
⑷按船舶布置设计图将参加封底的各类船舶拖运就位。
⑸作好水封混凝土所需用的各种记录表格。
⑹水封的支架、设备都应提前安装就绪，并经检查处于良好状态。
⑺灌筑水封混凝土的导管都是预先作过拉力试验、水密试验、通过试验，并确认合格。
⑻测量工作人员，应作好充分准备，
并了解各有关方面的情况。
⑼了解前后三天的气象预报情况。
⑽航道的使用情况通过缅方通知各有关单位并登报。
⑾劳动力的组织及生活、后勤的准备工作，应作好充分的准备。
⑿上述准备工作就绪后应由负责施工的总工程师进行一次全面的技术交底，使参加该项工作的人员知道各项技术要求及自己所应负的