ITF 方便旗船集体协议 2015-2017

17.1 任何海员在船工作期间，因沉船、搁浅或弃船，或因失火、进水或碰撞，遭受的全部的或部分的个人财产的损坏或损坏，但不包括海员自身失误或通过盗窃或挪用造成的任何损失或损坏，他们都应有权获得公司补偿，直至附则4中规定的最大额。

17.2 海员应以自己的知识，证明其提供的任何有关失物的信息是真实的。

17.3 公司应采取措施，保护患病、受伤或死亡的海员留在船上的财产，并应把这些财产返还给他们本人或他们的亲属。

§18 终止雇用

18.1 以下情况，聘用应被终止：

a. 当条款4中规定的合同服务期满时；

b. 当按照条款21体检后，因患病或受伤离船时。

18.2 以下情况，公司应终止海员的聘用： a. 给海员发出一个月的书面通知；

b. 如果船员已被发现其严重违反了条款20中的雇用义务；

c. 在船舶全损，或当船舶连续闲置至少一个月，或当船舶在变卖时。 18.3 本协议所适用的海员可以终止雇用关系：

a. 给船公司或船长发出一个月的书面终止通知；

b. 在航行途中，其配偶病危，或在其单身情况下的父亲或母亲病危。这一规定也应适

用于与该海员已经订婚的同伴，其将作为家属；

c. 如果船即将驶往本协议第16条规定的军事行动区域；

d. 如果海员针对于一个指定的船舶的指定航次被雇用，随后航次大幅改变，或是对于贸易模式的持续时间；

e. 如果已登记的船舶，低于海上人命安全公约（SOLAS）1974、国际载重线公约(LL)1966、船员培训、发证和值班标准公约（STCW）1995、国际防止船舶油污污染公约1973，以及1978 (MARPOL)修正案的规定，或低于与国际劳工组织公约147号（1976）有关的、以1996议定书为补充的最低商船标准，并这样保持连续30天由船上或岸上提供足够的生活条件和伙食。在任何情况下，如果船舶未持有适用国家法律和条例或国际文件所规定的证书，应被视为不合格；

f. 如果在约定的申诉程序被调用时，该公司没有遵守本协议的条款；

18.4 依照以上18.2（a）和（c），18.3（c）、（d）、（e）、（f）和（g），以及条款23.1，

自终止雇用起， 船员将有权获得两个月的基本工资作为补偿；

18.5 议期间，如果公司将船员从一条船转让到另一条属于该船东（或管理者）或与其相关的船时，并执行相同的职务和工资，且第二条船从事相同的或相似的航行模式，本协议不应被终止。在转让过程中，不得有收益或权益的损失，且该公司应当承担转让过程中的一切费用及生活费。