ITF 方便旗船集体协议 2015-2017

期内的任意时间均可要求拿到一份打印的其加班情况的记录。

6.5 在船长独立认定为直接影响船舶、乘客、船员或货物安全的紧急情况下，或者在安

全演习或在他船或他人濒临危险需要给以协助工作的情况下，任何额外时间的工作，不应视为加班费。

6.6 如果上述6.3和6.4要求的加班记录未被保留，海员每月应按160小时的加班费率计算，被一次性支付小时加班费；这不妨碍在超出这个数字的情况下，对加班费的任何进一步的索赔。

Holidays §7 假日

7.1 对于本协议附件3中所列的节日,应被视为在海上或在港口的假日。如果适逢星期六或星期日，下一个工作日应视为假日。

Rest Periods §8休息期间

8.1 每个船员应在任何24小时至少有10小时的休息，且在任何七天内至少有77小时的休息。

8.2 该24小时的周期，应从一段至少连续6个小时的下班休息之后的着手工作就开始计算。

8.3 该休息时间可以分为不超过两段，其中一段时长应至少为6个小时，且这两段连续的休息时间之间不得超过14小时的间隔。

8.4 公司应在船上的显著位置张贴一份详单，该详单适用船上语言和英语，列明海上和在港的工作日程安排，以及在船时在各处的最低休息小时数。

8.5 本条款不应被视为损害船长为船舶、船上人员或货物的紧急安全，或帮助其他船舶或人员在海上遇险的目的，要求海员执行必要工作时间的权利。在这样的情况下，船长可中止工作时间或休息时间安排，并要求海员履行任何必要工作时间，直到情况恢复正常。一旦情况恢复正常后，在切实可行的范围内，船长应确保在规定休息时间执行工作的任何海员，得到充足的休息时间。此外，STCW公约高于操作条件的的要求包括STCW第9章A-VIII/1同样适用。

8.6 不到30分钟的短暂的休息将不被视为一个休息的时间。 8.7 应急演习和以国家法律、法规和国际文件规定的演习，应当以对休息时间的影响最小、不会造成疲劳的方式进行。

8.8 UMS船舶对责任期间的分配，在连续值班的机舱是无法实行的，也应当对休息时间的影响最小，且不会造成疲劳；假如正常的休息时间被叫起而打扰，补偿性休息时间应被提供。 8.9 海员日常休息时间记录应予以保存，以便监控对本条款的遵守。

§9 工资

9.1 每一海员的工资应与本协议一致，并依据关联的工资表（附件2）；工资中的单项扣

款，应是正常合法的；其他扣款，应依据本条款中的记录，和（或）根据海员的授权。

9.2 海员有权在扣款之后，以美元或船员同意的货币，在每个自然月的月底，支取他们