1 引言

随着社会经济的迅速发展和人民生活水平的不断提高，汽车作为重要的陆路交通工具，在社会生活中扮演越来越重要的角色。在我国，改革开放以后尤其是近十几年来，全社会经济持续、稳定、高速增长，人民生活水平不断提高，汽车作为生活消费品已经进入了普通家庭。

截止2007年底，全国机动车保有量为1亿5千多万辆。其中，汽车5千万多辆，摩托车8千万多辆，挂车8十多万辆，上道路行驶的拖拉机1千多万辆，其他机动车2万辆。最新公布的统计数据显示，2007年中国汽车产销分别为888.24万辆和879.15万辆，同比增长分别22.02％和21.84％，其中乘用车总销量超过了629.75万辆，同比增长21.68％，产销量非常之大，成为仅次于美国的第二大汽车消费国，这为二手车市场带来了广阔的发展空间。2007年全国二手车累计交易224.7万辆，同比增长27.57%，其中载货车39.81万辆，同比增长16.96%；客车53.68万辆、同比增长19.13%；轿车108.53万辆，同比增长42.16%。在二手车交易总量中排列前10位的省市是：广东、浙江、北京、上海、吉林、河南、山东、云南、四川、江苏。随着二手车交易量的增加，二手车交易量日趋上升,二手车交易渠道也在迅速扩展，如在二手车有形市场为主要流通渠道的基础上，二手车经销公司、二手车拍卖、二手车连锁发展较快。一些汽车品牌积极开展置换并入驻二手车市场，尤其是国内大部分主流乘用车生产企业已经全面启动了二手车业务。

二手车作为汽车流通的重要组成部分，有别于旧机动车传统的交易方式和运作模式，具有广阔的市场前景和发展潜力。二手车市场是一个巨大的市场，它影响着整个汽车产业和社会生活的诸多方面,同时也对政府制定和调整汽车产业政策有重要影响。本文比较了国内外两个二手车市场的差异，从中找出我国二手车市场的问题，借鉴国外市场的成功经验和做法,探讨我国二手车市场的管理模式以及发展趋势。

- -1