因会场容量小无法展示太多车辆，而限制参加商家的数量。因此，纯粹的现车拍卖往往较少，一般都与电视拍卖会的形式结合进行。

电视拍卖会，是由拍卖公司将事先制作好的配有解说词和图象的二手车车辆信息，通过专用通信卫星设备发送到各地会员车行，各车行通过店内的终端接受信息，根据需要进行车辆选择和竞拍。通常电视拍卖完成一台车辆的交易时间仅需30秒钟，电视拍卖会实际上是一种虚拟的拍卖会，没有地理概念上的会场和场地，虽然也有拍卖会主会场，但由于整个拍卖过程是通过专门的网络电视进行的。所以，拍卖会会员不必到主会场，可以在自己店内参与拍卖，车辆也无需运到现场。

还有卫星系统也能构成交易网，日本二手车交易公司的规模普遍较大。拿日本最大的二手车交易公司USS来说，拥有总资产156亿日元，甚至拥有自己的卫星系统，实力可见一斑。在日本，二手车市场已形成一张分布均匀、覆盖完整的“交易网”，各个地区、不同的地方可以交叉交易，并不受地域限制。但因为市场分散，在不同的市场内进行交易，怎样做到二手车交易信息的充分共享？卫星系统可以将这张网完全贯穿起来。不同的交易市场中都设置2至4个大屏幕，在同一时间通过卫星，将所有要进行交易的二手车信息反映在分散各地交易市场的大屏幕上。交易人员通过大屏幕，可以清晰明了地看到交易信息。只要按动手中的按钮，交易人员就可以将信息传输到电脑，由电脑再将信息传递给卫星，信息经卫星处理后反馈到大屏幕上，完成整个交易。这一过程非常简单，只需用短短几秒钟时间。有了这样一个卫星系统，不同市场的人员就像在同一个市场中进行交易一样便捷。

3.2.2.2 日本旧机动车市场的管理模式

日本构筑了与汽车流通直接或间接相关的公共政策体系，相应的法律制度较为全面，日本的二手车市场经过长时间的发展，已经形成相对成熟的市场体系，具备市场开放、管理规范、功能齐全、程序简便等特点。市场开放是日本二手车交易的一个基本特点。市场机制在作为普通商品的二手车交易中发挥着最基本的作用。对经营者而言，在市场准入方面没有特殊的限制，不仅存在多种规模、多种性质的二手车经销商，而且具有各种各样的交易方式。同时，既有二手车经销商专业开展二手车购销业务，也有许多新车零售商具有旧车回收功能，承办以旧换新业务。汽车厂家的销售机构既销售新车，也经营二手车业务。

政府主要是从安全、环保、税收、反垄断等角度入手进行管理，其主要目的是保证公共安全与环境健康、保证国家税收、维护市场运行机制、促进市场竞争，其相关的机构设置和政策制定也主要围绕上述方面来展开。市场交易中出现的纠纷与

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