台，公布一些二手车信息，在每周四下午通过网站公开竞拍。他们每年通过拍卖方式交易出的车辆大致在8000辆左右[3]。

3.1.2 旧机动车市场的管理模式

我国二手车交易市场的管理水平仍然参差不齐，许多市场管理者的文化水平程度很低，经营管理手段也较为落后。甚至不少二手车交易市场还保留着事业单位管理体制，只是局限于收费管理，没有更多地从消费者的角度考虑，只是利用自己市场的优势，收取二手车交易评估、服务费，十几年经营下来没有从根本上有大的发展，只是由于政策、市场发展等因素效益较好，但没有突破性的发展。

也有一些市场对二手车经营区采取了封闭式管理，进入经营去的二手车必须首先接受市场管理方验车及审验手续，严格杜绝非法车辆、手续不齐备的车辆进入经营区。市场还提出了先行赔付的承诺，对于在在经营区内购买的二手车市场保证车辆手续的真实、有效、齐备，如因车辆手续发生问题给用户造成损失，拥护可要求市场先行赔付，从而为用户提供一个安全、放心的交易空间。

上述了目前我国二手车市场的两种交易模式，通过汽车厂家来进行规范和管理二手车市场，其管理特点上这种交易模式的优点是明显的，首先是品牌化的管理和国际化的操作流程，以及独家提供的二手车认证、质量保证。以买卖二手车为例，上海通用授权的二手车经销商可以利用独立的客户资料库，完成对每辆车的查询，这是现有二手车经纪公司都做不到的。其次，长期以来，二手车经营的诚信问题一直困扰着消费者，人们买卖二手车总像是雾里看花，二手车经营存在着种种不透明性，有了汽车厂家的进入，可以有效解决诚信问题，大大提高了人们买卖二手车的积极性。

3.2 国外旧机动车市场的模式

3.2.1 美国旧机动车市场的模式

3.2.1.1 美国旧机动车市场的交易模式

美国二手车市场的发达与其完善的交易方式分不开，比如汽车置换和汽车拍卖等。二手车买卖十分火爆，也使汽车拍卖行的生意兴隆，其规模可与新车销售相比较，美国的二手车有80%以上都是通过拍卖的形式销售出去。汽车拍卖行大都颇具规模，场地宽敞，一般有几个足球场加起来的面积，可以容纳几百辆汽车。根据客

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