汽轮机的危急遮断系统

2、 做出顺阀方式下四个高调门的开度与蒸汽流量的特性曲线。

3、 通过试验，找出单/顺序阀切换的最佳切换点，保证机组安全。

三、试验时间

计划于2006.03.31机组并网带上一定负荷时做此试验。

四、单/顺序阀切换原理

在运行中要实现阀门转换，须保证汽机负荷及主汽压力不发生大的变化，这就必须保证在转换过程中流量不发生大的变化，而要实现这一点，必须使DEH有一个合理的算法，并采取相应的措施。

DEH的算法如下：

Z=a f(X1)+ b f（X2）

式中：Z调节阀的阀位给定，％；

a单阀系数，0～1之间的小数；

f(X1)—单阀配汽曲线，%；

b—顺序阀系数，0～1之间的小数；

f（X2）顺序阀配汽曲线，％．

a，b之间满足的关系为a＋b＝1，由式中可以看出，当a＝1，b＝0时，调节阀的阀位给定Z取决于f(X1)，此时，汽轮机为单阀方式运行；当a＝0，b＝1时，调节阀的阀位给定Z取决于f（X2），此时，汽轮机为顺序阀方式运行．因此，当需要由单阀方式转换为顺序阀方式运行时，只需将单阀系数a慢慢由1变到零，由于a，b之间具有a＋b＝1的关系，故顺序阀系数b也以同样的速度由零变到1；同样，当需要由顺序阀方式转换为单阀方式运行时，只需将顺序阀系数b慢慢由1变到零，由于a，b之间具有a＋b＝1的关系，故单阀系数a也以同样的速度由零变到1．在这个转换过程中，有的阀门开大，有的阀门关小．如果开大阀门所增加的流量刚好与关小阀门所减少的流量相等时，则转换过程中流量没有变化，汽机负荷与锅炉主汽压力均不会发生扰动。

五、试验步骤

（一）调门特性曲线测试试验

1、当机组达到额定压力和温度时，在保证机前压力和温度稳定不变的情况下做试验。

2、热工人员做好相关参数的趋势设定。

3、远行人员在“功率控制”方式下，以较慢的负荷率，逐渐增加负荷到600MW。热工人员记录相关趋势数据，计算出单阀方式下四个高调门的开度与蒸汽流量的特性曲线。

4、热工人员在工程师站缓慢将GV1阀关闭。

5、在GV1完全关闭后，热工人员在工程师站缓慢关小GV4，直至GV2、GV3全开。GV2、