载货汽车钢板弹簧(带副簧)设计计算全过程

7 将上述数据代入公式，得

4401040mm J ⨯=

计算副簧总截面系数0W ：

0W [][]W W kS L F σ4/)(-≥

w F =a F =7815N

L=1180mm

k=0.5

S=200mm

[]w σ=245 N/2m m .

将上面数据代入，得：

0W =8.6×103

3mm

再计算副簧平均厚度： []ca

w p Ef kS L W J h 6)(/2200σδ-===10mm b = 110mm

（2）钢板弹簧片厚h 的选取:

本设计主簧和副簧均采用等厚片，片厚分别为12mm 、10mm 。

通过查手册可得钢板截面尺寸b 和h 符合国产型材规格尺寸。

（3）钢板断截面形状的选择：

本设计选取矩形截面。

（4） 钢板弹簧片数的选择：

片数n 少些有利于制造和装配，并可以降低片与片之间的干摩擦，改善汽车的行驶平顺性。但片数少了将使钢板弹簧与等强度梁的差别增大，材料的利用率变坏。多片钢板弹簧一般片数在6～14片之间选取，重型货车可达20片。用变截面少片弹簧时，片数在1～4选取。

根据货车的载荷并结合国内外资料初步选取本货车主簧的片数为14片，副簧的片数为5片。

2.4 钢板弹簧各片长度的确定