载货汽车后悬架设计实例(10)
发布时间:2021-06-06
发布时间:2021-06-06
载货汽车钢板弹簧(带副簧)设计计算全过程
10
由公式∑==i i K J Y 1
/1(mm -4
),得:
Y 1=6.3×10
-5
Y 2=3.15×10-5 Y 3=2.1×10-5 Y 4=1.575×10
-5
Y 5=1.26×10-5
Y 6=1.05×10-5
Y 7=0.9×10-5
Y 10=0.63×10-5
Y 11=0.573 ×10
-5
Y 12=0.525×10
-5
Y 13=0.485 ×10
-5
Y 14=0.45×10-5
将上述数据代入公式,得总成自由刚度jm C : jm C =2821N/cm
将上述数据代入公式有效长度,即ks l l 5.01'
1-=,代入到公式所求得的是钢板弹簧总成的夹紧刚度zm C
zm C =2844N/cm
与设计值m c =2747N/cm 相差不大,基本满足主簧刚度要求。
(2)副簧刚度的验算:
=i 1
Y 1=1.1×10
-4
Y 2=0.55×10-4 Y 3=0.37×10-4 Y 4=0.275×10-4
Y 5=0.22×10-4
将上述数据代入公式,得总成自由刚度ja C :
ja C =2504N/cm
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