武广客运专线综合试验段施工组织设计方案11(9)

大桥）。

3.6.4.2连续梁时间安排

连续梁的施工制约着整个架梁的工期安排，必须在架梁到达之前完成连续梁的施工。

按照整体架梁时间安排，位于中铁八局架梁范围内的五一水库特大桥的连续梁施工必须于2007年8月5日前施工完毕并达到架梁条件；中铁十一局架梁范围内的两座桥的连续梁，群力特大桥连续梁必须于2007年7月5日前施工完毕并达到架梁条件；东安街特大桥连续梁必须于2007年10月1日前完成并达到运架梁条件。

3.6.4.3连续梁生产

因连续梁的生产位于整体架梁工期的中间关键部位，并且必须达到满足运架梁的条件，所以中铁十一局及中铁十八局必须对三座桥梁的连续梁施工提前安排，并尽早进行施工，保证于规定时间内完成并达到运架梁的施工条件，以满足整体工期的安排。

4.存在问题及采取的对策 4.1 图纸到位的问题

目前综合试验段内还有路-16、17两个路基工点图纸（里程范围为：DK1255+800～DK1256+875.47，全长1075.47m，该段原咨询图设计为武汉南联线路所，现是否还维持原设计，正式施工图何时到位，将对整个综合试验段的按时完成起到重要的作用）、咸宁车站地基处理变更后的图纸、DK1275+069和DK1275＋179进出站通道2个、DK1275+055框架涵、DK1275＋450框架涵没有到位。建议设计及时完成上述工点的出图；