吉利汽车市场竞争力分析报告（2021版）：吉利汽(9)

吉利汽车市场竞争力分析报告（2021版）：吉利汽车如何角逐存量车市

竞品积极布局，后合资时代即将到来，吉利再战存量时不我待 2017年起大众在华快速推进SUV 战略，抓住再购用户由轿车向SUV 快速转移的新机遇；2020年长城炮、Model 3、宏光MINI EV 等新车，不约而同抓住了越野、高端电动、代步电动等，以增购为主的新细分车市崛起的新机遇；

2021~2022年将有更多竞品强化存量之争：长城将持续加码坦克600、坦克900等新车；丰田将投放中高端SUV/MPV 等多款新车； 2022年中国车市将全面放开外资股比限制，助力海外品牌大幅提升在华运营效率，强化角逐存量车市的力度

角逐 存量车市 后合资时代 1990 1980 2000 合资时代 2010 2030 2040 2050 长安PLUS 家族 抓住入门品牌再购用户消费升级的新机遇

大众SUV 战略 抓住再购用户消费重心向SUV 转移的新机遇

ABB 加速下探 抓住普通品牌再购用户消费升级的新机遇

特斯拉加速国产 抓住高端电动再购细分车市崛起的新机遇

丰田加速投放中高端SUV 、MPV 抓住主流再购用户消费升级的新机遇 长城推炮、坦克 抓住越野再购细分车市崛起的新机遇

上汽通用五菱宏光MINI EV 抓住代步再购细分车市崛起的新机遇

2060 2023 2018 北京奔驰 (原北京吉普) 上汽大众 一汽大众 2025 神龙汽车 上汽通用 广汽本田 一汽丰田 长安福特 东风悦达起亚 北京现代 东风本田 华晨宝马 东风日产 广汽丰田 一汽马自达 广菲克 长安马自达

广汽三菱

奇瑞捷豹路虎

东风英菲尼迪 宝马股比升至75% 2022 磨合期 江淮大众 2018 大众股比升至75%

2020