吉利汽车市场竞争力分析报告（2021版）：吉利汽(13)

吉利汽车市场竞争力分析报告（2021版）：吉利汽车如何角逐存量车市

以首购为主的吉利，处存量之争劣势地位，但领克脱颖而出 2014年吉利汽车首购占比高达93%，大幅高于大盘65%的水平；当年吉利发布“一个吉利”战略，2015~2017年大规模投放新博瑞、帝豪GS 、博越、远景SUV 等售价大幅提升的3.0产品，并快速上量。2020年吉利首购比例降至80%，但仍大幅高于同期大盘水平； 二手车加速涌入与首购青年持续萎缩，2026年中国乘用车的首购占比将降至20%，吉利汽车降低首购比例迫在眉睫； 2020年领克首购占比50%，优于吉利，接近大盘。2021~2026年领克同样面临提升增换购占比的挑战

2014 2020 2026 首购 换购 增购 首购 换购 增购 首购 换购 增购 65% 25% 10% 40% 40% 20% 20% 45% 35% 中国乘用车 数据来源：易车线上调研数据+易车大数据 数据说明：2020是基于当年前三季度销量、关注等综合数据的预判，2026是基于人口演变、经济走势等综合因素的预判，仅供参考 2014 2020

2020 首购 换购 增购 首购 换购 增购

首购 换购 增购 93% 6% 1% 80% 15% 5%

50% 25% 25% 吉利汽车

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