国际海上避碰规则(中文版)(3)

10．船舶的“长度”和“宽度”是指其总长度和最大宽度。

11．只有当一船能自他船以视觉看到时，才应认为两船是在互见中。

12．“能见度不良”一词，指任何由于雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴或任何其他类似原因而使能见度受到限制的情况。

13．“地效翼船”一词系指多式船艇，其主要操作方式是利用表面效应在相当接近水面的高度飞行。

第二章 驾驶和航行规则

第一节 船舶在任何能见度情况下的行动规则

第四条 适用范围

本节条款适用于任何能见度的情况。

第五条 了望

每一船在任何时候都应使用视觉、听觉以及适合当时环境和情况的一切有效手段保持正规的了望，以便对局面的碰撞危险作出充分的估计。

第六条 安全航速

每一船在任何时候都应以安全航速行驶，以便能采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住。在决定安全航速时，考虑的因素中应包括下列各点：

1、对所有船舶：

（1）能见度情况；

（2）通航密度，包括渔船或者任何其他船的密集程度；

（3）船舶的操纵性能，特别是在当时情况下的冲程和旋回性能；

（4）夜间出现的背景亮光，诸如来自岸上的灯光或本船灯光的反向散射；

（5）风、浪和流的状况以及靠近航海危险物的情况；

（6）吃水和可用水深的关系。

2．对备有可使用的雷达的船舶，还应考虑：

（1）雷达的特性、效率和局限性；

（2）所选用的雷达距离标尺带来的任何限制；

（3）海况、天气和其他干扰源对雷达探测的影响；

（4）在适当距离内，雷达对小船、浮冰和其他漂浮物有探测不到的可能性；