“飞霸”遥控直升机安装与调整飞行(2)

（4） 桨叶角的调整。在旋翼安装调整。在旋翼安装调整时见议使用旋翼量用器。图6。遥控直升机配套的旋翼角测量卡片也可使用，只是测量的精度差一些，图7。

3.尾桨的调整

直升机尾桨的作用，主要是来克服旋 在旋转时产生的反作用力。因此在遥控设备（发动机）中立位置时，尾桨应安装成使直升机机头右转（尾桨旋转时产生向左移动的力矩）的迎角。如果将两只尾桨折叠，桨尖部位应有25毫米的间隔，图8。原装的尾桨操纵（方向舵）连杆的长度一般略有富余，可根据调整情况自由舍取。

4.陀螺仪的选择

陀螺仪是提高遥控直升机飞行稳定性的可靠帮手。特别是在初学阶段，选择好陀螺仪对爱好者尽快掌握飞行操作的要领十分有利。通常它只安装在方向舵机的控制上，也有在横侧（副翼）和升降舵机上安装使用的，便实为少见，经过多年不断的发燕尾服，压电振动陀螺仪以其反应快，灵敏度高，低能耗（省电）重累（不足6克）的优势，逐步取代了机械陀螺仪（上百克的重量）。如今在模型上使用的产品有Futaba.JR.SANWA.GWS和雷虎等许多厂商加工生产的数十种型号，中，高，低不同档次的陀螺仪供模型爱好者选用。其中压电式陀螺仪对初学者最为适宜。经济。实惠。有条件的爱好者也可选用尾桨锁定型的高档陀螺仪。

5．动力系统的选择

目前我国常见的模型发动机品牌有，国产的三叶（SY。SC。ASP。XL）。GMS。CS和台湾雷虎，日产的OS。JR??Webra.ENYA等。对初学者来说，使用国产的三叶牌发动机（包括特价引擎）效果非常好，既经济又实惠。新款三叶发动机的性能更有质的提.高，在该型号直升机上建议使用36H型发动机较为理想。

6．遥控设备的配置标准

近几年遥控直升机专用设备层出不穷，功能不断完善，令爱好者目不暇接。

（1） 遥控设备的配置标准

遥控直升飞行，应选 用五通道（欧洲标准为十通道）以上的直升机专用遥控设备为好。近些年来，常见扔控设备以日产为主：Futaba的

FF5H.T6VH(XH).FF7XHP(FF7UHP).FF8XHP(FF8UHP).PCM1024ZH;JR的MAX66II（MAX66）MAX7.X3810(A8c.N8c.X388 s).PCM10和SANWA的

ORCY_8H等型号的直升机专用设备。目前，SANWA的PD6000六通道遥控器是该档次设备中型号较新，功能较全，价格较为经济的一款。该设备的油门和旋翼角调整（曲线），增加到5个点位，便其调整更为细腻、使用更为方便。

（2） 舵机的选择