广发证券-苏宁环球-000718-江北交通改善提升项目(3)

7月2日机构研究报告

二、江北交通改善提升公司项目价值

（一）江北过江交通将极大改善

根据南京市发展规划战略，江北过江交通将得到极大的改善。根据南京2009年版《南京城市总体规划》，南京江北新城的定位从原先的“江北新市区”变更为“现代化江北新城”，未来的江北新城将有16条过江通道与江南主城连接，此举将彻底打破南京过江交通的瓶颈。按照南京市规划，浦口区50公里岸线内，每5公里就有一条过江通道，届时江南主城与江北新城连为一体，交通不便的时代将一去不复返。

图表 1、南京过江隧道规划图

数据来源：公司资料、广发证券发展研究中心

除了过江交通远景规划之外，真正让大家兴奋的是，2010年5月，纬七路过江通道已经顺利通车；地铁三号线也将于2010年7月份动工建设，计划2013年9月份竣工，同时江北距离主城区仅6公里，根据南京市地铁1号线的行驶速度（包括减速停站等，35公里/小时），到地铁3号线通车时，两地的交通时间将会缩短至10分钟左右，江北新城将成为离主城最近的新城区，江北地区将彻底成为南京人名副其实的第一居所。

（二）江北项目价值得到极大提升

2010年年初，在隧道通车的预期之下，江北楼盘上涨幅度居南京市之首；相比隧道交通，轨道交通更具备吸引力，轨道交通速度快、运输量大、时间准确，不受堵车等影响，对拉近两地的时空距离更为直接，因此，到