(最新版)长沙理工大学交通土建毕业设计论文(5)
时间:2026-01-14
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第二章路线平面设计
2.1平面设计的要求
圆曲线半径,缓和曲线长度是路线平面设计中要解决的基本问题,但只此对于满足一条路线行驶安全顺畅的要求是不够的。实践证明,直线长度过长或过短、曲线与直线、曲线与曲线配置的不适当也会导致行车事故,降低通行能力,造成行驶时间和运营费用的损失以及破坏与自然景观的协调。因此,一般来说,平面设计应满足以下几点要求:
1.平面设计必须满足《标准》和《规范》的要求
2.平面线形应直捷、连续、顺适,并与地形地物相适应,与周围环境相协调
3. 行驶力学上的要求是基本的,视觉和心理上的要求应尽量满足
4. 保持平面线形的均衡和连贯
5.应避免连续急转的线形
本方案路线的全场3312.977m。设有三个弯道。为了避免给给驾驶者造成不便,设计时在曲线间插入了足够长的直线和回旋线。
6.平曲线应有足够的长度
本次设计的道路是二级公路,地形为平原微丘,查规范得出:平曲线的最小长度为140m。而所采用的最小平曲线的长度(包括圆曲线和两端的缓和曲线)的最小长度为232.056m,满足要求。
7.曲线间直线最小长度的要求
(1)《规范》推荐同向曲线间的最短直线长度以不小于6v为宜。
二级公路的计算行车速度为60km。所采用的同向曲线间的直线长度为393.222m,满足要求。
(2)《规范》规定反向曲线间的最短直线长度(以m计)以不小于行车速度(以km,所采用的最小长度为520.904m,满足要求。
2.2圆曲线设计
2.2.1圆曲线半径的选用原则
1.圆曲线半径的确定,必须能够保证汽车以一定的车速安全行驶。选用曲线半径时,应充分注意地质,水文条件,使曲线既能更好的吻合地形,减少工程。
2.在确定圆曲线半径时,应注意:
(1)一般情况下,宜采用极限最小平曲线的4~8倍;
(2) 地形条件受限制时,应采用大于或接近于一般最小半径的圆曲线半径;
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