(最新版)长沙理工大学交通土建毕业设计论文(16)

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路面结构系统数（方案数） 1

层位层间条件弹性模量标准差泊松比厚度层间系数

1 完全连续 1700.000 .000 .250 4.000 .000

2 完全连续 1600.000 .000 .250 8.000 .000

3 完全连续 1500.000 .000 .250 40.000 .000

4 完全连续 700.000 .000 .250 待设计 .000

5 30.000 .000 .350

荷载垂直力半径荷载位置 X Y

1 .7000 10.6500 .0000 .0000

2 .7000 10.6500 31.9500 .0000

设计弯沉与理论弯沉= .0357 .0483 设计厚度 = 11.95 容许强度与计算强度= .4801 -.2673 考虑强度设计厚度 = 11.95 容许强度与计算强度= .4801 -.1386 考虑强度设计厚度 = 11.95 容许强度与计算强度= .3841 -.1379 考虑强度设计厚度 = 11.95 容许强度与计算强度= .3841 -.0918 考虑强度设计厚度 = 11.95 容许强度与计算强度= .3700 .1067 考虑强度设计厚度 = 11.95 容许强度与计算强度= .3700 .1114 考虑强度设计厚度 = 11.95 容许强度与计算强度= .1199 .1200 考虑强度设计厚度 = 17.51 容许强度与计算强度= .1199 .1200 考虑强度设计厚度 = 19.17 通过以上结果可知，拟定的路面结构设计满足要求。

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