(最新版)长沙理工大学交通土建毕业设计论文(14)

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14 三类：C 1=1.0 C 2 =1.0 n 3=22.04%*3012=663.84次日 四类：C 1=1.0 C 2=1.0 n 4=9.01%*3012=271.38次日 五类：C 1=1.0 C 2=1.0 n 5=1.89%*3012=56.93次日 六类：C 1=2.2 C 2 =1.0 n 6=0.18%*3012=5.42次日 再由表4.2以及上面的公式得: 4.35

360.851.0 1.0663.84()76.49 100N =***=次日

4.35 4.354101.6

491.0 1.0271.38[()()]302.97100100N =***+=次日 4.35 4.35

559.51151.0 1.056.93[()()]110.51100100N =***+=次日

4.35 4.35

660

110

2.2 1.0 5.42[()()]0.59100100N =***+=次日 故, 76.49302.97110.510.59490.56N =+++=次日 半刚性材料层底拉应力：

由表4.1得：

三类：C 1=1.0 C 2 =1.0 n 3=22.04%*3012=663.84次日 四类：C 1=1.0 C 2 =1.0 n 4=9.01%*3012=271.38次日 五类：C 1=1.0 C 2 =1.0 n 5=1.89%*3012=56.93次日 六类：C 1=1.0 C 2 =1.0 n 6=0.18%*3012=5.42次日 再由表4.2以及上面的公式得:

/38

60.851.0 1.0663.84()12.48 100N =***=次日

/488101.6

49

1.0 1.0271.38[()()]309.03100100N =***+=次日

/

58859.51151.0 1.056.93[()()]175.04100100N =***+=次日

/

688601101.0 1.0 5.42[()()]0.09100100N =***+=次日

故 /

12.48309.03175.040.09496.64N =+++=次日 再由下式分别求得累计当量轴次

（4-4） 式中：N e －－设计年限内一个车道的累计当量轴次（次车道）； T －－设计年限；

N 1－－运营第一年双向日平均当量轴次（次d ）；