(最新版)长沙理工大学交通土建毕业设计论文(11)

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80 110 1778w 1666w 449w 2000 3000

60 75 1000w 1036w 209w 1000 1500

40 40 444w 445w 59w 450 700

30 30 250w 293w 33w 250 400

20 20 111w 157w 15w 100 200

《标准》规定的一般最小半径为极限最小半径的1.5~2.0倍凹形竖曲线的最小长度同凸形竖曲线。

本方案的设计速度为60km，曲线长L=188.684m；桩号K1+475.000，半径R=14600m，曲线长L=177.678m；桩号K2+910.000，半径R=4200m，曲线长L=71.414m；对照表3.1,发现选取的竖曲线满足规范的要求。另外的两个的竖曲线是凹形的，依次为：桩号K0+785.000，半径R=9400m，曲线长L=136.778m；桩号K2+380.000，半径R=6400m，曲线长L=99.576m；同理，对照表3.2发现选取的竖曲线也满足规范的要求。

3.2横断面设计

道路的横断面，是指中线上各点的法向切面，它是由横断面设计线和地面线所构成的。其中横断面设计线包括行车道、路肩、分隔带、边沟边坡、截水沟、护坡道以及取土坑、弃土堆、环境保护等设施。城市道路的横断面组成中，还包括机动车道、人行道、绿带、分车带等。高速公路和一级公路上还有变速车道、爬坡车道等。而横断面中的地面线是表征地面起伏变化的那条线，它是通过现场实测或由大比例尺地形图、航测像片、数字地面模型等途径获得的。路线设计中所讨论的横断面设计只限于与行车直接相关的那一部分，即各组成部分的宽度、横向坡度等问题，所以有时也将路线横断面设计称作“路幅设计”。3.2.1横断面设计的原则

1.设计应根据公路等级、行车要求和当地自然条件，并综合考虑施工、养护和实用等方面的情况，进行精心设计，既要坚实稳定，又要经济合理。

2.路基设计除选择合适的路基横断面形式和边坡坡度等外，还应设置完善的排水设施和必要的防护加固工程以及其他结构物，采用经济有效的病害防治措施。

3.还应结合路线和路面进行设计。选线时，应尽量绕避一些难以处理的地质不良地段。对于地形陡峭、有高填深挖的边坡，应与移改路线位置及设置防护工程等进行比较，以减少工程数量，确保路基稳定。

4.沿河及受水浸水淹路段，应注意路基不被洪水淹没或冲毁。

5.当路基设计标高受限制，路基出于潮湿、过湿状态和水温状态不良时，就应采用水稳性好的材料填筑路堤或进行换填并压实，使路面具有一定防冻总厚度，设置隔离层及其他排水设施等。

6.路基设计还应兼顾当地农田基本建设及环境保护等的需要

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