1). 低温甲醇洗运行基本稳定后，通知保运人员开始对系统进行热紧和冷紧。 2). 检查设备是否存在泄漏情况，现场是否存在有毒、可燃气体泄漏报警。 3). 检查各机泵的运行情况是否良好。 4). 检查冷量、物料是否平衡。

5). 检查装置运行各项参数是否在正常范围内。

6). 系统运行稳定后，检查确认系统各联锁及相关比例调节、仪表控制回路等投用状况。

5.3 冷冻开车注意事项

5.3.1 压缩机启动后，应及时通过26PV005将系统内不断积存的不凝气排放至汽车栈台，防止压缩机出口压力过高而发生安全阀起跳事故。

5.3.2 低温甲醇洗及轻烃回收引液氨要缓慢进行，避免引氨过快造成K2601大幅波动或跳车事故。

5.3.3 开低温甲醇洗及轻烃回收来气氨手阀时一定要缓慢，防止压缩机产生较大波动。

5.3.4 开车完成后，及时详细检查设备是否存在泄漏情况，现场是否存在有毒、可燃气体泄漏报警。 5.4 PSA开车注意事项

5.4.1 程序启动前检查、确认并调整各吸附器的压力，使其小于0.1MPa。 5.4.2 程序启动后检查各调节阀门25PV005A/B、25PV006A/B、25HV001A/B、25HV002A/B 运行模式及其是否处于运行“投用”状态，检查上述各阀门运行调节参数设置是否在合理范围内。

5.4.3 检查确认系统压力调节控制阀门25PV002、及25PV003C，并分别设定压力在3.0MPa和50KPa投入自动运行。

5.4.4 在确认上述条件无误后，同时确认低温甲醇已能送出稳定合格的净化气时，相应缩短PSA程序当前运行吸附时间，PSA系统开始按照规程要求缓慢引入净化气开车。严格控制吸附器吸附压力升高速率（小于0.05MPa/min）。 5.4.5 在引气升压过程中适当调整各步位吸附时间、调节阀门运行参数，保证PSA系统运行基本平稳，同时尽量避免前系统压力发生较大波动；待PSA系统压力升高至3.0MPa时，PSA系统进入正常开车调整阶段。

5.4.6 为避免程序在正常生产期间误切换情况，正常生产时,注意投用吸附器压力报警功能。

5.4.7 PSA程序自动切换发生后，程序“自动切换”功能按钮自动恢复为“手动切换”状态，此时，操作人员应在及时对程序切换后的PSA系统运行情况进行检查，应及时再次投用程序“自动切换”功能，并对引起程序切换发生的原因进行分析查找后。