2011年建筑工程行业预测(20)
时间:2025-07-11
时间:2025-07-11
2011年建筑工程行业预测
3 4
水运 铁路
水运 铁路
水运 铁路
水运 铁路
铁路 航空
资料来源:Envirotrans、申万研究
低碳经济时代,
海铁联运引发美国铁路建设新高潮:
申万交通组指出,
目前从中国沿海(以青岛为例)运输到美国东海岸的货物需要绕道巴拿马运河,运距长、碳排放量大;但如果海运到美国西海岸(以洛杉矶为例),而后通过东西贯穿的铁路将货物运输到东海岸,则碳排放量减少约1/3、运输时间减少约1/3,海铁联运将是大势所趋。据悉,未来五年内美国将投入一百三十亿美元用于铁路提速和建造新高铁,在美国铁路基础设施建设沉寂多年之后,新的建设高潮呼之欲出。
图20:低碳经济条件下,海铁联运方式得到了美国的重视
资料来源:世界海运年会资料,申万交通运输研究组
我国铁路建设发展长期滞后于经济发展需求,在低碳经济时代,这一矛盾将更加突出:我国目前铁路营运里程数为8万公里,依照国家规划,12年新增营运里程4万公里,但跟据我们测算,如果2020年末,我国运能需求满足率达到90%,需要新增营运里程5.2万公里,如果运能需求满足率要达到100%,则需要新增营运里程6.5万公里3。在低碳经济时代,铁路运输方式由于其环保方面的优势将更加受到重视,因此,我们认为铁路投资规划仍有上调的可能,未来5~10年内我国铁路基建投资仍将维持高位,不会出现下滑。
3
详细测算过程请见前期报告《“产能弹性”助双铁享受铁路建设盛宴——铁路建设行业深度报告》2009-7-22
请参阅最后一页的信息披露和法律声明 20 申万研究·拓展您的价值
本研究报告仅通过邮件提供给 住友信托银行Sumitomo Trust & Banking Co., Ltd. 芥川佳久(akutagawa@sumitomotrust.co.jp) 使用。21
上一篇:EXCEL进销存账本
下一篇:电力专业个人创业计划书