旅客运输复习题

1．运价的定价理论有哪几种?各有什么优缺点?

答：运价的理论有三种：（1）平均成本定价。优点是：可以保证企业回收投资和营运成本，并能获得正常利润。缺点是：一方面以平均成本作为竞争价格，违背了公平原则；另一方面，是各条线路，各个地区运输盈利畸高畸低，在多种运输方式存在的情况下，必然使运量向低成本线路集中，使这些线路运输过份紧张，而高成本的线路，则运输趋向萎缩，限制了该地区的发展。（2）边际成本定价。优点是：采用边际成本定价，对于运能大于运量的线路可以刺激运输需求，提高运输设备利用率，为社会节省运费，帮助企业走上良性循环。对于运能不足的线路，可以限制运量的增长，缓解运力紧张的状况，迫使运量向其他线路转移，使运输布局趋向合理。缺点是：按边际成本定价，不是对所有运输消耗的补偿，只是对增加单位运量而多支付费用的补偿，若长期按此定价，必须有来自政府或投资者的补贴。（3）完全成本定价。优点是：能真正反映经济意义上的运输成本，这将有利于资金的各种运输方式间的合理配置。缺点是：仍处于理论探讨阶段，距离实际的运用还相差一定距离。

第十二章

一、单项选择题

1.站车卫生环境标准规定没有空调设备的客室冬季的温度应为（ A ）

A.18~20℃ B.16~20℃ C.24~28℃ D.没有规定

2.被污染过的站车设施，如厕所、门把手、坐席可用0.05%的含氯制剂喷雾消毒，也可用消毒洗衣粉擦拭消毒，长途客车每每怎样消毒一次（ B ）

A.两次往返 B.一次往返 C.一次单程 D.一个月

3.站车卫生环境标准规定客室内空气中二氧化碳浓度不得超过（ A ）

A.0.15% B.1.5% C.0.015% D.15%

4.站车卫生环境标准规定室内相对湿度应为（ C ）

A.20%~30% B.30%~60% C.30%~70% D.没有规定

5.目前由于在垃圾处置方面尚缺乏有效的方法，只是将（C）运送至垃圾堆放场。

A．固体垃圾 B．可回收垃圾 C．混合垃圾 D．不可回收垃圾

二、多项选择题

1.站车常用的消毒方法有（CE）

A．液体消毒 B．空气消毒 C．物理消毒 D．机械消毒 E．化学消毒

2.对车辆的消毒方法可采用（BDE）

A.物理方法 B.干湿雾消毒法 C.化学方法 D.气容胶消毒法 E.瓦斯消毒法

3.站车旅客废弃物按其组成可分为（CD）

A．固体废物 B．液体废物 C．有机废物 D．无机废物 E．气体废物

三、名词解释

1.白色垃圾：指铁路沿线抛弃的一些不可降解的塑料制品。

2.站车旅客废弃物：站车旅客废弃物指旅客在候车和列车旅行过程中产生的固体垃圾。

四、简答题

1．保护站车卫生环境应采用哪些措施?

答：（1）从根本上缓解运能与运量的矛盾，控制旅客超员，开行定员列车进而达到全程优质的卫生环境；（2）把控制白色垃圾污染放在首位，给肆意污染线路者予以处罚，对旅客进行保护环境教育；（3）对于客运设备要注意养护维修，使其保持良好状态；（4）加强站车饮用水及其用具的管理，保证饮用水安全；（5）加强对卧具浆洗设备的投人，做到及时更换、防止重复使用；（6）对于正常营业的客运站、旅客列车，要向卫生监督机构申请办理卫生许可证。

五、论述题

1．试述对站车旅客废弃物应如何处理?

答：站车旅客废弃物指旅客在候车和列车旅行过程中产生的固体垃圾。对站车旅客废弃物的处理主要有：（1）从资源化原则出发，应对固体废物进行分类、回收。（2）在通过站和终点站的站台上要设置废物箱，列车停站时，将列车运行过程中收集的垃圾集中到废物箱内。（3）防止固体废物的污染，主要在于管理，并贯穿在固体废物的产生、收集、运输、利用、储存、处理和处置的全过程及各个环节。（4）铁路部门单独设置垃圾处置场时，必须遵守城市环境卫生行政主管部门的规定，在指定地点倾倒、堆放。铁路环境治理是一个系统工程，站车环境治理