旅客运输复习题

4.车站旅客输送日计划的考核中要求日计划兑现率要达到（ C ）

A.100% B.90% C.95% D.98%

5．旅客票价的运价里程是按旅客（B）计算的。

A．最短径路 B．实际径路 C．直线距离 D．协商径路

6.在编制乘车人数通知单时，乘坐卧铺的人数如何记入乘车人数通知单内（ D ）

Ａ.记入 Ｂ.按两倍记入 Ｃ.按四倍记入 Ｄ.不记入

7．铁路客运杂费的收费项目和收费标准制定由（D）

A．铁路局客运室 B．铁路局 C．铁路分局 D．铁道部

8．旅客票价实行按运输距离（D）的办法。

A．递远递增 B．不相关 C．正相关 D．递远递减

9.旅客输送日计划的编制，在客运副站长领导下，由何人根据分配票额的规律数，确定分车次，分区段的旅客输送日计划（ B ）

A.客运主任 B.客运计划员 C.客运副站长 D.客运员

10．在行李、包裹的运输中，一类包裹运价（B）行李运价。

A．略高于 B．低于 C．等于 D．显著高于

11．个人托运的行李、包裹可按保价运输或非保价运输办理，行李保价费按发货人的声明价格的（A）

A.0.5% B.1% C.1.5% D.2%

12.在一定条件下，运距越长、运输批量越大，单位运价就（D）

A.越高 B.不变 C.不确定 D.越低

13．各种旅客票价的比价关系基本上是以不同旅客列车和车辆的（A）为依据。

A．运输成本 B．运输收入 C．运输计划 D．运输利润目标

14．在制定运价时，应以（B）为主要依据，这也是国内外普遍采用的定价理论。

A．运输量 B．运输成本 C．运输收入 D．运输计划

15．市郊票价是在普通硬座票价基础上的（B）

A．补加票价 B．减成票价 C．基本票价D．保险费

16．单位运输产品的价值量存在着（A）的规律性。

A．递远递减 B．递远递增 C．正比例增长 D．不变

17.站车客流信息传报主要通过专用表报的形式来传递，专用表报有（ C ）

A.四种 B.五种 C.三种 D.两种

二、多项选择题

1．铁路旅客票价按旅客乘坐的列车等级和车辆类型，分为（BCDE）

A．特快票价 B．加快票价 C．卧铺票价 D．普通票价 E．市郊票价

2．在以运输成本制定运价时，按目的不同分为（BCD）

A．部分成本定价 B．边际成本定价 C．完全成本定价 D．平均成本定价 E．实际成本定价

三、简答题

1.运输产品价值有哪些形成特点?

答：（1）货物和旅客不构成运输产品的实体，没有原料支出，其本身的价值不加人运输价值；（2）铁路运输业的资金有机构成较高，物质技术装备是运输能力的决定因素，固定资产损耗的价值补偿对运输价值影响很大；（3）客、货流的构成和在方向上、时间上的不均衡性，运载工具的类型及其载重力利用程度、运送速度、货物发送批量和运送方式、运送条件以及运输路径、自然条件等因素，对运输劳动消耗量有不同程度的影响；（4）运输产品是复合计算的，单位为人公里和吨公里；（5）运输生产是在不同的地点、线路上进行的，运输产品的使用价值具有时空上的不可替代性；（6）运输产品的价值是以它的使用价值为承担者。

2.铁路旅客票价体系是由哪些票价组成的?

答：旅客票价是由基本票价和保险费两部分组成。基本票价按照旅客乘坐的列车等级和车辆类型，分为普通票价、加快票价、卧铺票价和市郊票价。其中加快票价和卧铺票价是在普通票价之外补加的票价，市郊票价是在普通票价基础上的减成票价。

四、论述题