监控装置资料详解

行,最高不超过20km/h,运行到次一通过信号机,按其显示的要求运行。”

自动闭塞分区通过信号机前，机车信号为停车信号时，监控装置监控列车在该信号机前停车，2min 后自动解除停车控制功能。并自列车停车位置处限速21km/h列车起动后，监控列车以不超过 20km/h 的速度越过该信号机并运行至次一架信号机。

2.手信号引导

⑴列车在进站信号机前，机车信号为一个半黄半红闪光灯光时，监控装置监控者列车以不超过 20km/h 的速度越过该进站信号机。

⑵列车在进站信号机、接车进路信号机前，机车信号为停车信号，列车速度低于 20km/h 时，司机按〖解锁〗键后，装置监控列车以不超过 20km/h 的速度越过该信号机。

⑶对监控装置线路数据文件中已预先设置为 “机外大坡道特殊车站” 的，列车在进站信号机前，机车信号为停车信号时，允许列车速度高于 20km/h 司机按〖解锁〗键后，监控列车以不超过 20km/h 的速度越过该进站信号机。

2.特定引导

列车在进站信号机、接车进路信号机前，机车信号为停车信号，监控装置已载入与该信号机对应的允许列车按特定引导进站调度命令的内容，且列车速度低于 60km/h 时，司机按〖开车〗＋〖解锁〗（间隔 5 秒内）键后，监控列车以不超过 60km/h 的速度通过该信号机。

3.绿色许可证行车

LKJ绿色许可证控制分为临时使用绿色许可证和有计划使用绿色许可证。其区别在于临时使用绿色许可证时必须停车输入，有计划使用绿色许可证时可不停车,速度低于45km/h时即可操作。

列车运行到对应车站出站(发车进路)信号机前，机车乘务员按压〖↑〗键 2 秒以上，调出〖非正常行车确认〗窗口→〖绿色许可证〗→〖绿色许可证输入〗窗口→输入绿色许可证号确定后并按〖解锁〗＋〖确认〗（间隔5秒内）键后，监控装置解除对本站出站信号机或发车进路信号机的停车控制，并监控列车以不超过 45km/h的速度越过故障出站信号机；如本站存在限速30km/h的股道时，监控列车以不超过30 km/h的速度越过故障出站信号机。并按下架信号机显示要求进行控制。

4.电话闭塞行车控制

⑴LKJ路票控制分为临时使用路票和有计划使用路票。其区别在于临时使用路票