监控装置资料详解

3.警惕功能解除应答方式

为避免周期警惕对机车乘务员正常操作的干扰，周期警惕解除的应答方式采集机车乘务员操纵列车的相关操作。

列车管减压50kPa及以上；

闸缸压力大于等于50kPa；

机车工况（零位/非零位）状态变化

区间周期报警速度为0km/h，进站后速度低于3km/h；

按压司机操纵端警惕按钮开关。

4.若周期报警应答后，启动新的警惕周期。

六、20km/h限速模式（自闭区段机车信号故障模式）

自闭区段机车信号出现故障时，进入“20km/h限速模式”后LKJ控制列车以低于20km/h的速度运行至前方站。此时LKJ不按机车信号显示含义行车。

1．操作要点：

列车机车必须处于停车状态。

2．操作方式

转入“20km/h限速模式”：按压〖↑〗键2秒以后，调出〖非正常行车窗口〗。选择〖转入20km/h限速模式〗，列车停车2分钟后，以低于20km/h的速度运行至前方站。

转出“20km/h限速模式”：按压〖↑〗键后，弹出非正常行车窗口。选择〖转出20km/h限速模式〗后，LKJ转降级控制状态。

七、万吨信号故障模式

万吨列车机车机车信号故障后，可不停车，速度降至45km/h以下，机车乘务员按规定操作后，LKJ控制列车以低于45km/h速度继续运行，此时LKJ不按机车信号显示含义行车。机车乘务员报告前方站车站值班员，车站值班员上报局调度所，调度所对故障列车前方站间区间清空后，下发调度命令，对机车信号故障列车按站间掌握。机车乘务员接令后，按规定操作后，当列车机车头部越过前方站出站信号机后，LKJ由原限速45km/h转入线路允许速度限速控制，IC卡临时限