第一章 汽轮机本体

第一节 概述

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司制造的C135/N150-13.24/535/535/0.981型汽轮

机为超高压、中间再热、双缸双排汽、冲动式、一次调整抽汽的抽凝式汽轮机，是一种热电联产机组。调节保安系统采用14.0MPa高压抗燃油数字电液调节系统，机械危急遮断系统采用1.96MPa透平油系统。

机组横向镜面布置在汽轮机主厂房内，运行层高度9米。机组可定压或滑压运

行，滑压运行的范围为18%～85%额定负荷。机组额定带基本负荷，并可以调峰运行，调峰范围为40%～100%额定负荷，也可以两班运行。

配套锅炉BMCR为480t/h，配套发电机额定功率为150MW。

回热抽汽系统由二高、四低、一除氧组成七级回热系统，轴封加热器为一级。

采用30%BMCR高低压两级串联旁路系统，旁路的功能考虑在冷、热态等工况下机组启动和正常停机，不考虑停机不停炉，低负荷调节，锅炉超压溢流等工况。

机组通流部分共28级（高压6级+中压10级+低压2³6级）。

机组外型尺寸（长³宽³高）为13.755³7.56³6.909m（不包括阀门及主汽管），本体总重约350t。

主蒸汽从锅炉经2根主汽管道分别到达汽轮机两侧的高压主汽调节阀，并由4

根高压主汽管及高压进汽插管进入设置在高中压内缸的喷嘴室。

高中压缸采用内外双层缸结构。高压部分为反向布置，由1级单列调节级和5

级压力级组成，5级隔板均安装在高压内缸上。主蒸汽经过布置在高中压缸两侧的2个主汽阀和4个调节阀，从位于高中压缸中部的上下各2个进汽口进入喷嘴室调节级，然后再流经高压缸各级。高压缸排汽从下部2个排汽口排出，经再热冷段蒸汽管回到锅炉再热器，其中部分蒸汽抽至2号高加。从锅炉再热器出来的再热蒸汽经由再热热段蒸汽管到达汽轮机两侧的2个再热主汽调节阀，然后经中压导汽管及中压进汽插管进入中压内缸。

中压部分由9个压力级和1级回转隔板调节级组成，第7-9级隔板安装在中压

内缸上，第10-12级隔板安装在1号隔板套上，第13级回转隔板安装在高中压外缸上，第14级隔板安装在第13级回转隔板所带的隔板套上，第15-16级隔板安装在2