呵呵 好东西

１．１．２研究意义

１．理论意义

本文着重分析快递配送过程，对快递配送的流程进行了简化和抽象，提出了快递配送过程的成本构成和时间构成。成本构成主要包括收件过程成本、储留过程成本、组织配送过程成本三个方面；时间构成主要包括配送过程的可控时间和必须时间。在此基础上参考ＥＯＱ模型，对配送过程建立了包含配送成本、客户时限、配送周期、配送量等变量的数学模型，希望能够为快递配送的定量研究抛砖引玉，起到一定的理论指导作用。

２．实践意义

中国快递行业是近年来迅速发展起来的一个新型行业，市场前景广阔。快递最主要的特点是快速、及时，要实现这一点配送能力是关键，而配送水平恰恰是现阶段中国快递企业发展的一个瓶颈。在激烈的市场竞争中，归根结底是客户服务水平的竞争，谁能够提供快捷、高质量的服务，谁就将拥有更大的市场份额。本文在介绍快递企业配送特点和模式的基础上，根据库存控制的ＥＯＱ模型，建立了多种配送成本模型。对配送成本、最佳配送量、最佳配送周期等进行了定量分析，并对快递企业的配送模型做了最优选择，得出了单位配送成本最小情况下的最佳配送时间和最佳配送量。希望能够为快递企业配送过程的优化提供一定的实践依据。

１．２

１．２．１国内外研究现状国内研究现状

１．配送模式的定量研究

于成学，武春友（２００７）通过对逆向物流系统复杂性的描述，分析逆向配送的成本问题，认为通过建立模型及对物流系统的整体优化，可以实现逆向配送过程中的总成本最小化【ｌ】。梁金萍（２００７）指出常规配送是在服务和成本二者效益背反的情况下权衡利弊的，而共同配送可以提高配送服务质量，降低配送成本１２Ｊ。杨晓艳，崔利荣（２００６）则从成本费用角度建立了定量配送与定时配送的随机模型，对配送中心配送组织形式的最优策略选择进行了定量研究，并且得出最优策略取得时的数量与时间理论界限，从而为配送组织形式选择提供了可行的科学依据１３Ｊ。徐同连，栾琨（２００６）分析了车辆装载能力合并、存货合并及转运点合并３种合并运送策略，通过建立合并运送的亏损与收益之间的平衡模型，得到各合并策略的配送成本和适用条件，为合并运送的实施和运输资源的优化配置提供了理论基础【４１。严伟，钱志芳等人（２００４）从库存成本入手，引入了最佳批量规模（ＥＯＱ）方程后，分析安全库存和循环库存，通过借鉴模型求出并证明库存成本与运输成本之间存在非常强的线性关系，得出最佳成本选择ｐＪ。陶媛嫒（２００６）以供应链库存模型和独立需求模型为基础，建２