武汉长江大桥(9)

时间:2025-07-11

中国大桥简介

跨越河流:长江

桥梁位置:武昌(蛇山)—汉阳(龟山)

全长:1670米(连同两端公路引桥),其中正桥由三联九孔跨径各为128米的连续梁组成,

共长1155.5米。

跨度:每孔128米

桥墩数量:8个

公路桥宽度:22.5米 ,桥梁上层公路桥车行道宽18两

侧人行道各宽2.25米;下层为双线铁路桥 。

桥梁类型:钢桁架三孔连续梁

设计单位:铁道部勘测设计院

建设单位:武汉大桥工程局

施工单位:铁路部大桥工程局

总设计师:茅以升 武汉长江大桥江之风光

兴建时间:1955年9月1日

建成时间:1957年10月15日

50年前,“一条饱含着喜悦的电波欢快地跳跃着飞向大江南北:武汉长江

大桥通车了!数千年来长江天堑有舟无桥的历史,随着‘一桥飞架南北,天堑变

通途’而结束了。”

50年来,历经风雨沧桑的武汉长江大桥,巍然立在大江之上,肩负着每分

钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载,经受了无数次洪水、大风的洗

礼,更承受了七十多次碰撞事故的考验。

专家最近检测得出的结论是:大桥的桥墩、钢梁等主体结构可使用100年

以上。

“集全国优秀人才,建长江第一大桥”

在武汉修建一座长江大桥是多少代人的梦想。清朝就曾有过设想,在孙中山

先生的《治国方略》中有规划,但限于当时国力薄弱,未能实施。新中国成立之

初,在国家优先发展重工业的背景下,铁路运输的重要性凸现,建造大桥跨越长

江天堑被提上了议事日程。百废待兴的新中国将武汉长江大桥列入第一个五年计

划的重点工程项目。

1950年初,中央人民政府指示铁道部着手筹备武汉长江大桥的建设,并

成立“武汉大桥测量钻探队”,开始大桥的筹建工作。曾参与武汉长江大桥设计

施工的桥梁专家、中国工程院院士方秦汉回忆说,当时可以说是举全国之力修建

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