CA6140车床主轴箱的数控化改造(10)

时间:2025-03-10

Fˊm=1.4×Fˊy+fˊ(Fz+2Fˊx+Gˊ)

=1.4×670+0.2×(2680+2×1072+600)≈2023N

3.2.2计算最大动负荷C

n=1000×V3/L0=1000×0.3×0.5/5=30

L=60×n×T/106=60×30×15000/106

C=3√LfwFˊm=3√27×1.2×2030=7283N

3.2.3选择滚珠丝杠螺母副

从附录A表3中查出,W1L20051列2.5圈外循环螺纹预紧滚珠丝杠副,额

定动载荷为8800N,可满足要求,选定精度为3级。

3.2.4传动效率计算

η=tgγ/tg(γ+φ)=tg4º33ˊ/tg(4º33ˊ+10ˊ)=0.965

3.2.5刚度验算

横向进给丝杠支承方式如 图所示,最大牵引力为2425N,支承间距

L=450mm,因丝杠长度较短,不需预紧,螺母及轴承预紧。

计算如下:

A.丝杠的拉伸或压缩变形量δ1(mm)

查图4-6,根据Fˊm=2032N,D0=20MM,查出δL/L=5×10ˉ5 可算出

δ1= δL /L×L=4.2×10‐5 ×450=1.89×10‐2mm

显然系统应进行预拉伸,以提高刚度

故 δˊ=0.25δ1=4.7×10—3

B.滚珠与螺纹滚道间接触变形

查资料(《机床数控改造设计与实例[M].1版》,)。 δq=8.5

μm

因进行了预紧 δ2=0.5δq=0.5×8.5=4.25μm

C.支承滚珠丝杠轴承的轴向接触变形

采用8103型推力球轴承,dq=5

Z=13

d=17mm

δc=0.00243√Fm2/(dq×Z2)

323 =0.0024√202.3/5×13=1.3×10ˉ

考虑到进行了预紧,故

δ3=0.5 δc=0.5×1.3×10ˉ3=6.5×10–4

综合以上几次变形量之和得:

δ=δˊ

1δ2δ3=4.7×10¯3+4.25×10¯3/+

=0.0096<0.015(定位精度 )

3.2.6稳定性校核

滚珠丝杠两端推力轴承,不会产生失稳现象不需作稳定性校核。传动比计算

4.传动比计算

4.1纵向进给齿轮箱传动比计算

已确定纵向进给脉冲当量 δp =0.01,滚珠丝杠导程L0=6mm,初选步进电机

步距角0.75。可计算出传动比i

i=360δp / θbL 0 =390×0.01/0.75×6=0.8

CA6140车床主轴箱的数控化改造(10).doc 将本文的Word文档下载到电脑

精彩图片

热门精选

大家正在看

× 游客快捷下载通道(下载后可以自由复制和排版)

限时特价:7 元/份 原价:20元

支付方式:

开通VIP包月会员 特价:29元/月

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信:fanwen365 QQ:370150219