内燃电力段修细则(17)

一 2 年；电力于线机车 40 万公里以上，调小机车 3．5 年以上。

如遇特殊情况需缩短检修周期时， 机务段应提出书面申请，

经机务处审批， 方可安排检修计划。

（3）小、辅修

按《内燃、电力机车段修管理规程》规定执行。各段可按修制

改革的要求，按公里量、时间量、 负荷量，进一步延长机车或部件的检修周期和进行新的计算方式的尝试，实行“弹性周期计划修”或“定 期检查状态修” 。

辅修各型机车干线不少于 2 万公里，调小不少于 2 个月。

小修各型内燃机车干线不少于 6 万公里，调小不少于 6 个月；

各型电力机车于线不少于 8 万公 里，调小不少于 8 个月。

3．检修计划

机车检修应按计划均衡进行。检修计划由机务段技术室负责会

同检修、运用车间，根据机车的 实际技术状态、走行公里或运用期限及生产安排进行编制，按照程序审批后下达执行。机务段长每季检查 一次检修计划的执行情况。

（1） 小、辅修计划

机车小、辅修采用月、旬（或周）计划。月计划应在月开始前 5

天、旬（周）计划在旬（周） 前 3 天编制出，经段长批准后，下达各车间、科（室）执行。委修段应在承修段计划编制日期的前 3 天，

将委修的小、辅修机车的车号、走行公里及主要技术状态报承修段。

编制计划时，检修工程师、运用工程师依据机车运用及技术状态，