铝合金基础知识(11)
发布时间:2021-06-11
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3.3.1.3. 影响热轧轧制温度的因素
通过辐射和对流与空气进行热交换,与辊道和轧辊在接触过程中进行热传导,带坯轧制时产生变形热和摩擦热,冷却液从轧辊和带坯吸收热量,工作辊与支承辊之间的热传导等。 3.3.2. 热轧速度
为提高生产率,保证合理的终轧温度应采用高速轧制。生产中应根据不同的轧制阶段,确定不同的热轧速度制度,一般可分为三个阶段:
轧制开始阶段,因为铸锭短而厚,绝对压下量大,咬入困难;而且是变铸造组织为加工组织,以免铸
造缺陷引起开裂,所以采用较低的轧制速度;
中间轧制阶段,为了控制终轧温度和提高生产率,只要条件允许,应尽量采用高速轧制;
最后轧制阶段,因轧件薄而长,温降大使轧件头尾与中间温差大,为保证产品性能与精度,应根据实
际情况选用适当的轧制速度,一般较高。
对于变速可逆式轧机,开始轧制时为有利于咬入,轧制速度较低;咬入后迅速升速至稳定轧制,即将抛出时降低轧制速度,实现低速抛出。这种速度制度有利于减少温降和提高轧机的生产率。 3.3.3. 热轧压下制度 3.3.3.1. 总加工率
大多数有色金属及合金的总加工率可达90%以上,确定总加工率的原则是:金属及合金的性质、产品质量要求、轧机能力及设备条件、铸锭尺寸及质量。 3.3.3.2. 道次加工率的分配
不同阶段轧制道次加工率确定的原则是:
开始轧制阶段:前几个道次主要是变铸造组织为加工组织,满足咬入条件,采用小加工率; 中间轧制阶段:随金属加工性能的改善,如设备能力允许,应尽量增大道次加工率; 最后轧制阶段:一般考虑到金属变形抗力增大以及热轧卷坯质量要求,道次加工率较小。 3.3.3.3. 轧制道次数量
轧制道次取决于道次加工率的分配。在可能的条件下,应减少轧制道次数量。 3.3.4. 热轧时冷却润滑的作用
冷却轧辊,减少摩擦,降低能耗,提高生产率; 防止粘辊,改善产品表面质量;
减少辊面磨损及龟裂,增加轧辊寿命; 控制辊型,改善板形。
3.4. 热轧制品的主要缺陷及产生原因热轧制品的主要缺陷及产生原因
3.4.1. 表面缺陷 3.4.1.1. 气泡与起皮
主要原因是铸锭质量问题:熔铸时含气量高,铸锭表面质量差,或铣面时表面缺陷未消除,铸锭加热温度过高或时间过长等等。解决办法:提高熔铸质量,严格控制铸锭处理工艺。 3.4.1.2. 表面裂纹
主要与金属性能、冷却润滑及铸锭加热气氛有关。铸造质量,道次压下量分配等也有影响。解决办法:根据金属性能,合理控制铸造工艺和铸锭加热制度,减少铸造裂纹。加强冷却润滑,合理分配道次压下量等。 3.4.1.3. 裂边
主要原因是铸锭加热温度过低、冷却润滑不良、道次加工率过大、辊型控制不好,造成边部出现附加拉应力。解决办法:控制加热温度,加强冷却润滑,适当减小加工率等。 3.4.1.4. 分层或层裂
主要原因是变形不深透产生表层变形,致使轧件中部出现附加拉应力,严重时会出现“张嘴”。解决办法:加强冷却润滑,适当增加加工率,防止粘铝等。
上一篇:湘办发[2004]16号