基于变压器模型的保护方案研究(终版)(14)
发布时间:2021-06-08
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障
间
BC
94~97
16
为了进一步验证该方案的正确性及可行性,通过动模试验的数据对保护方案进行验证,动模试验的基本情况已经在2.5.1节中进行了说明。用动模试验中获得的数据来验证此方法的正确性,每种运行状态的数据分别测取10次。根据两绕组变压器的方案一,得到表5-2。
由表5-2可以看出,如果设方案一中差值的门槛值定为13,那么单独使用方案一便可以区别励磁涌流和故障电流了。但是为了避开不平衡电流的影响,使保护方案有一定的裕度,可以抬高门槛值定为20,那么,由表5-2可以看出,除了识别轻微匝间故障与励磁涌流的能力较差以外,其他故障均能够可靠地识别。为此,可以使用方案二进一步进行判断。下面依据方案二对表5-2中序号为1, 3, 10的三种情况进行判别。图5-4(a)(b)(c) 分别是将状态1, 3, 10的动模试验数据代入到公式(5-14)中,计算得出的三个等式中的L2的变化曲线。为了更加明显地比较三个L2的差别,图5-4(d)为计算出的每种状态下三个
L2的差值变化曲线。
如图5-4所示,励磁涌流时三个L2差别很小,而在内部匝间短路时其差别较大,可以利用方案二可靠地区分励磁涌流和轻微内部故障。
(a)励磁涌流时三个L2的变化曲线 (b)A相发生空投于9%匝间故障时三个L2的变化曲线