◆欧洲消费者优先考虑购买电动汽车

“我们希望政府来激发市场、鼓励消费者，剩下的请交给我们来做。”

卡洛斯·戈恩

据巴黎车展方面的信息透露，大部分欧洲消费者愿意在价格接近的情况下优先考虑购买电动汽车。其中69%的法国人表示，如果电动汽车的价格不比普通汽车高出许多，他们将会选择购买电动汽车，尤其是富裕人群中76%的人愿意购买电动汽车，较一般收入的人群高出11%。德国3/4的消费者愿意购买电动汽车，而且65%的购买者购车时非常关心环保问题。这些数据都表明了消费者已准备好接受电动汽车。

面对政府支持和民众热情，各大汽车生产商把发展清洁能源汽车看作是走出金融危机、刺激行业增长的一个绝佳突破口。雷诺日产汽车联盟总裁、法国人卡洛斯戈恩在论坛上一语中的：“我们希望政府来激发市场、鼓励消费者，剩下的请交给我们来做。”有低碳意识的人

越多，潜在市场就越大。因而就连从不放下身段的法拉利也在巴黎车展上推出了加利福尼亚低碳跑车，号称比传统型号每公里270g的碳排放量减少10%以上。

欧盟在2007年要求汽车工业在2012年把二氧化碳指标压到120g/km以下，到2020年不高于95g/km，每超1g征税20欧元，最高可罚95欧元。如果这个政策一旦执行，那么二氧化碳排量的高低将不再只是一个无关痛痒的数字，而是直接决定消费者购买选择和企业生死的关键因素。美国雪佛兰汽车副总裁爱德沃尔伯恩对此颇有感触：“1961年加利福尼亚州强制执行第一项排放控制办法，随后在1963年上升成为联邦法律。因为法律的因素，控制废气排放的半导体材料就是在这个时候开始被广泛应用的。现在谁不跟上低碳的步伐，谁就会在新的游戏规则中出局。”商战的硝烟虽然刚刚燃起，但俨然已经闻到了浓烟滚滚的味道。

三 当今世界先进文化学习篇

时风时风 路路畅通

只要调好帆，什么风都可以是“顺风”

时风时风，路路畅通。这一广告语家喻户晓，妇孺皆知。昭示时风车行天下，畅通无阻；印证只要调好帆，什么风都是顺风。

老船长都知道，只要调好帆与风的角度，帆船的逆风行驶是可行的。也就是说，只要调好帆与风的夹角，北风甚至也可以“刮”着帆船向北行驶。这给我们一个启示：控制船向的不是风，而是帆。做企业也有这个道理，只要自己能把握得好，完全可以克服种种困难，稳步前行。这次国际金融危机使无数企业举步维艰，其中不少企业倒闭破产；但同时也有许多企业仍然能够生存得很好，有的业绩甚至还逆势上扬。

对企业“这条帆船”来说，这个“风”，是前进时所受到的各种力，包括内力和外力。内力如投资者的盈利动力、企业家的事业心动力、经理人的职业发展动力、员工的薪酬与归属动力、个人的成功愿望等等；外力有经济环境、市场需求、市场竞争等。这个“帆”

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