装船机智能快速设计系统及其虚拟仿真(15)

第２章系统整体思路和框架结构设计

由于现阶段设计人员使用的主要是二维ＣＡＤ设计软件，在设计效率和设计速度上存在的主要问题有：

（１）在向客户报价竞标阶段，不能快速地得到产品的主要结构参数，使得报价的准确性、合理性得不到保证，从而丧失了竞争优势。

（２）在设计过程中，二维模型不能进行干涉检查，无法做到视图间的尺寸关联驱动，可能导致不必要的错误，降低了设计效率。

（３）二维制图工作繁杂，速度慢，延长了设计周期。

由于上述原因，使得设计速度慢，周期长，设计效率不高，特别是在以上各步骤中，以步骤３、４所需的时间最多，几乎占了设计周期的８０％，己远远不能满足要求，迫切需要寻求新的设计工具和设计方法来缩短设计周期。２．２．２装船机设计存在的问题与解决

目前，随着市场经济的进一步深化，散货运输设备的生产方式基本以合同型生产为主的方式。合同型方式生产的产品必须按用户的特殊要求进行开发设计，如果按传统的设计制造方式必然会产生几方面的问题［７１：

（１）设计制造周期难以跟上市场需求。

（２）用户对产品性能和工艺水平要求同益提高，但由于时间的紧迫导致产品技术含量难以提高，甚至质量难以保证。

（３）合同产品由于数量不多生产效率不高而使成本提高。

因此，面临市场大潮的冲击，装船机设计行业要继续生存和发展，必须提高对市场变化的适应能力。

另一方面，在装船机设计中，同一系列装船机的设计一般是在原有的装船机模型的基础上，根据客户的不同需求进行变参数仿型设计，即在已有同一系列成熟装船机的基础上，运用相似理论进行改变其零件设计参数的装船机的仿型设计。因此，可以有效的利用已有的装船机信息资源，实现快速设计、参数化设计，以减少装船机设计工作量，迅速响应市场对同一类装船机不同性能的需求，而且有利于新型装船机开发与研制。

现代ＣＡＤ软件的出现和现代设计方法如：参数化设计、数字化设计、智能化设计、模块化设计、网络化协同设计等设计理念与设计方法有了迅猛的发展，装船机的设计方法也同益成熟。科学技术的发展使传统的设计方法Ｊ下在为现代