装船机智能快速设计系统及其虚拟仿真(10)

第１章绪论

（１）以设计方法学为指导。智能设计的发展，从根本上取决于对设计本质的理解，设计方法学对设计本质、过程设计思维特征及其方法学的深入研究是智能设计模拟人工设计的基本依据。

（２）以人工智能技术为实现手段，结合参数化技术、模块化技术和二次开发技术，较好的支持设计过程自动化。

（３）以传统ＣＡＤ技术为数值计算和图形处理工具，提供对设计对象的参数化设计、有限元分析和图形显示输出上的支持。

（４）面向集成智能化。不但支持设计的全过程，而且考虑到与ＣＡＭ的集成，提供统一的数据模型和数据交换接口。

（５）提供强大的人机交互功能。使设计师对智能设计过程的干预，即与人工智能融合成为可能。

本课题就是基于现代快速设计理论，开发能快速适应市场需求的装船机智能快速设计系统。该智能快速设计系统的开发充分利用参数化技术，对装船机的关键尺寸进行参数化抽象，利用强大的人机交互界面进行参数输入，并存储在数据库中以备参数调用。借助三维ＣＡＤ软件ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ提供的ＡＰＩ接口，调用数据库中的参数化数据，用参数驱动ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ完成参数化建模，以满足产品方案设计的需求。采用ＡＮＳＹＳ的ＡＰＤＬ语言创建装船机的有限元结构分析模板，自动调用数据库中的参数化数据，驱动ＡＮＳＹＳ命令流建模、结构分析并对分析结果进行智能评价，最后再把数据库中的数据传递给虚拟仿真软件，利用其提供的ＡＰＩ接口对装船机进行虚拟仿真并实时漫游，对产品设计进行干涉检验并对快速设计方案进行评估。

１．３课题的提出

据研究表明国内大多企业生产的产品８０％以上新的产品是在现有产品的基础上作少量修改（如局部结构、尺寸大小等的修改）而形成的。许多企业的设计人员在进行实际工程设计过程中发现，许多产品的制图繁杂，而且要和其它部分进行多方面协调。对于装船机来说，为了适应不同港口的需求，常常需要针对不同的实际情况而设计不同形状尺寸与功能需求的装船机，在设计过程中也常需重复修改，设计周期较长，而且容易出错。运用现代化智能快速设计技术和虚拟仿真技术解决这类设计问题非常适合，很有用武之地。５