装船机智能快速设计系统及其虚拟仿真(19)

这个装船机智能快速设计系统功能的实现需要用到以下这些关键技术：

（１）参数化技术应用与快速设计

参数化设计是快速设计中的关键技术之一，它是一种基于约束的产品建模方法，它用约束来描述产品的形位特征，将设计要求、设计原则、设计方法和设计结果用参数来表达，根据参数的调整来实现尺寸对图形的控制，快速地生成满足客户不同要求的不同产品的技术。参数化的设计首先是要从原有的图形中提取特征参数，同时要确定参数间的联系与驱动关系。

参数化技术对于结构变化不大的产品来说更具有实用性。由于装船机也属于结构形式变化小的产品，因此在该装船机智能快速设计系统中也充分利用了参数化技术，在同一系列的装船机中，将经常变化的一些结构，比如跨距长度、桁架数量和宽度、轮距、轨距、梁的截面形式等等参数化，使之成为设计系统中的变量来进行控制。将装船机的设计参数化以后，就大大的降低了设计的复杂性，提高了设计的效率，并且参数化为变量后，便于用程序进行修改控制。也正是根据装船机参数化后的那些参数，才能对装船机智能快速设计系统的数据库系统进行设计，对参数驱动的模型进行结构分析。整个装船机智能快速设计系统都是以参数化方法为前提的。图２．３为装船机参数化的过程【ｌ引。

图２．３装船机参数化的过程

Ｆｉ９２．３ＴｈｅＰａｒａｍｅｔｅｒｉｚｉｎｇｏｆＳｈｉｐＬｏａｄｅｒ

（２）分析在前建模在后的设计思路的应用

现代产品研发流程中，通常先使用ＣＡＤ建模，再根据ＣＡＤ模型做建模分析。因此，传统观念中，ＣＡＥ分析理所当然是后端工作。但在最先进的机械产品研发流程中，ＣＡＥ分析逐渐成为ＣＡＤ的“先行”技术，在新产品设计周期里，ＣＡＤ付诸实现之前，ＣＡＥ已经开始行动了。

ＣＡＥ分析过程，包括结构分析、机构仿真分析等，用的模型信息和实际投入生产制造的图纸信息的差异性，使得分析过程“前置”成为可能。先从概念１４