静水泉轮沉没事故调查报告(2)
发布时间:2021-06-07
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二、航次装载情况及稳性
“静水泉”轮自1997年12月18日投入营运后,以期租形式租给香港某公司经营。1998年11月租期届满,由青岛海运总公司自行经营。
该轮1998年11月11日空船抵烟台港受载,航次为VOY 9828 (烟台-大连-黄埔)。11日1718时靠烟台港集装箱码头,1900时开始装货,2230时装货结束,共装载20英尺集装箱42个,40英尺集装箱8个,共 1150.5吨。2330时离码头,12日0020时在烟台港内锚地抛锚。
13日1450时离烟台港锚地,开往大连,同日晚2341时抵大连港靠妥NO.23泊位(码头前沿水深8.9米)继续装货。14日1500时装货结束。共装20英尺集装箱145个,40英尺集装箱37个,共2789吨。
本航次烟台、大连两港所装集装箱277TEU,共计3939.5吨,基本满载。
该轮14日1630时离大连港,艏吃水5.90米,艉吃水5.95米,压载水: NO.1双层压载仓425吨,NO.2双层压载仓300吨,淡水100吨,燃油105吨(左、右燃油舱),轻柴油20吨(NO.1和NO.2轻油舱)。船舶稳性GM值为0.64米,满足中华人民共和国船检局《海船法定检验技术规则1992年》(0.3M)的稳性要求。
三、事故经过与救助情况
“静水泉”轮于11月14日1630时从大连港启航开黄埔港,
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