01-路基路面及排水说明(8)

Ⅳ 挤密碎石桩

挤密碎石桩是采用振动成桩法先用桩管振动成孔，填入足够数量的碎石，并振动密实而形成桩体。设置挤密碎石桩的目的是通过振动挤密的成桩过程，将原来地基土挤密，并对软土产生置换、排水和固结作用，从而使桩体与桩间土形成复合地基，并达到既消除可液化土的液化潜势，又增强地基强度、加速固结沉降、改善地基整体稳定性的目的。

本合同段挤密碎石桩主要用于中等-严重液化路段及局部与软土共生路段的桥头路基和构造物地基。经验算本合同主线段挤密碎石桩处理路段长407.7m，设计总桩长159459.3m。

a、 设计

挤密碎石桩的设计考虑了路堤荷载的大小、桩的承载力、桩体应力分担比、可液化土层的层位及施工工艺等。本合同段可液化土多与软土共生，碎石桩计算长度均穿透液化土层及软土层，一般为9.0-12.0m，设计桩径0.5m，桩间距1.1-1.5m，在平面上呈梅花形布置(布置区域边线与构造物基础轮廓线平行)。加固宽度至坡脚外不少于1排桩或锥坡坡脚外增加一排桩，设计的单桩承载力不小于300kPa，复合地基承载力不小于150kPa。挤密碎石桩顶面碎石垫层厚50cm。

b、 材料要求

挤密碎石桩用碎石要求：采用天然级配的1-2-3cm碎石，含泥量不得大于5%，其最大颗粒不得大于4cm。

c、挤密碎石桩处治路段的预压期、预压施工高度、填筑速率同“预压设计”。 d、一般预压与挤密碎石桩路段间的衔接过渡

在一般预压路段与水泥搅拌桩处理路段的过渡衔接部位，为避免路基不均匀沉降造成的路基横向开裂，在衔接处两侧各5m沿基底设置单向土工格栅，土工格栅最大强度方向应平行路中线。

e、 施工工艺

先清理并平整施工场地, 后铺设碎石垫层，然后再进行桩位放样，最后振动成桩机就位。 用振动成桩机将桩管边振动边沉入土层，直至设计深度。桩管进入可液化土层后，每下沉0.5m留振30秒钟，直至穿透液化土层或至设计深度。然后稍上提桩管，使桩管下端的活瓣桩尖打开，桩管及桩尖外壁的真空破坏，这样可减小起拔摩阻力。

停止振动，立即往管内灌入碎石，直至装满为止；起振拔管时，为了使桩管内碎石密实，在拔管前先振动1分钟，同时为了使挤出桩管下端的碎石更加密实，每提升1.0m留振1分钟；当拔出桩管的二分之一长度时，用装料斗再次向桩管装满碎石；继续边拔桩管边振动，直至拔出地面。移动桩架至另一孔位，重复以上作业。

f、成桩试验

在施工之前, 应根据现场实际情况,调整各种机械参数,以保证大面积施工质量,而且必须选择具有代表性地段进行成桩试验，成桩试验项目有：成桩时间、冲水量、水压、压入碎石量、振动锤电机的电流等。同时对试桩进行承载力测试，其每个代表性路段承载力试桩数不少于10根。

g、质量控制

首先检查施工记录，如碎石填量（单桩碎石贯入量应不小于0.224m3/m）、沉管振动时振升速度和高度、挤密时间、桩位偏差等然后按下述方法进行随机抽查：

· 检测方法：标准贯入试验、静力触探试验及重型Ⅱ动力触探试验

· 检测目的：检验碎石桩施工质量（即桩身密实度），对比挤密碎石桩处治前后桩间土实测标贯击数和静力触探曲线变化情况，以判断各土层强度增长情况和可液化土层是否消除液化潜势。

· 检测频率：标准贯入试验、静力触探测试为3点/5000m2。当工点施工面积＜5000m2时，应不少于3点，特殊地段适当加密，孔位随机布置，孔深为穿透液化土层及软土层1m。桩身密实度重型Ⅱ动力触探试验检测以桩数的1％控制，特殊地段适当加密。

· 检测标准：对标贯试验，液化土层中实测标准贯入击数N63.5≥该路段的临界标准贯入击数Nc，即认为处理效果达到设计要求；对静力触探测试，粉细砂层中实测桩尖阻力qc≥10MPa，砂土、亚砂土层中实测桩尖阻力qc≥7MPa，亚粘土、粘土层中实测桩尖阻力qc≥1.4MPa，淤泥质粘土层中实测桩尖阻力qc≥0.9MPa，淤泥层中实测桩尖阻力qc≥0.8MPa。（静力触探测试标准仅供参考）；重Ⅱ型动力触探检测桩身密实度时，其连续5击时的下沉量应小于7cm。

· 检测时间：成桩后15天进行。 h、 施工允许偏差的检验。

施工允许偏差检验包括对桩径、桩距、桩长、垂直度以及投料数量（单桩碎石贯入量应不小于0.224m3

/m）的要求，详见表4-8。

Ⅴ 加筋路堤

本合同段加筋路堤适用于煤炭采空塌陷区基本稳定路段，根据采空区勘察结果，其基本稳定