四区的简单介绍

在外观方面，霸锐更接近于欧洲化，整体感觉非常大气。它是起亚进口到中国的旗舰车型，作为韩国品牌，它同时拥有了先进的空气悬挂和为越野而生的全时四驱系统，这也让霸锐拥有了不俗的越野性能。

『霸锐 08款 3.8L豪华版』

狮跑、索兰托的四驱系统同是适时四驱系统，不过它们的结构和使用方法并不相同，而霸锐使用的侧是全时四驱系统，相对狮跑和索兰托来说更高级，而且在越野性能方面会表现更好。一两句话也很难说明白它们之前的差别，下面我将把三款车分开来讨论，再结合我们早前对这三款车在越野方面的测式，分别详细分析它们的四驱系统到底是什么样子，在越野方面的性能有怎样的表现。

分时四驱（PART-TIME 4WD）：是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。（Real－Time）：单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。 （All Wheel Drive）：汽车在行驶的任何时间，所有轮子均独立运动。