四区的简单介绍

而这套被起亚官方称为四轮驱动（TOD主动扭矩分配控制）系统也是首次在韩系车上配备，也体现了霸锐追求纯正越野的定位取向。各种模式通过一个旋钮切换，但4H到4L必须先将变速器挡位挂到N挡才能操作。等到底盘传来轻轻的“咵”一声，仪表盘的“4WD LOW”指示灯亮起，这个最强的越野模式才正真正生效。由于在4L挡位的时候，前后桥的扭矩分配是50:50，并且中央锁止（在AUTO挡和4H挡的时候差速），相关资料显示齿比为2.4:1，这样就可以有效地放大扭矩，提高爬坡能力等。