飞机牵引和滑行安全要求(6)
发布时间:2021-06-07
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A340和787飞机)。 翼展在36米以上的飞机净距不小于7.5米(例如767-300,A330,
安全间距不满足标准的特殊情况,如牵引飞机进出机库或其他周围情况比较复杂的环境时,现场应有足够的人员协助牵引工作,一人戴耳机负责指挥联络,一人在机上负责操纵航空器的刹车,两人在航空器的两侧翼尖,监护航空器周边情况;推航空器时,航空器尾部还需要增加一名维修人员进行监护,防止发生碰撞事故。
9) 在牵引飞机过程中,不允许人员上下和穿越牵引车和飞机,指挥
员应与牵引车、前起落架间至少保持3米的距离。使用无牵引杆的牵引车,在牵引过程中,禁止起动发动机 。
10) 牵引飞机人员步行跟随飞机时,要时刻注意牵引车和杆的运动方
式(是直行还是转弯)。跟随飞机行走或乘坐在牵引车尾部时,耳机线不得拖地,不得缠绕在飞机上或牵引车的任何构件上。穿戴的工作服要扣紧,衣袖和裤管不得过长,以防活动时勾挂在牵引车或飞机的某些构件上,造成安全隐患。
11) 牵引飞机进入停机位时,应减速慢行,根据指挥员的指令移动或
停车。
12) 飞机牵引到位后,缓慢停下,禁止使用急刹车,通知机上人员设
置刹车。确认机上人员设置好刹车后,对于使用牵引杆的牵引,放置好前轮轮挡后,先脱开牵引车与牵引杆之间的连接,后脱开牵引杆与飞机之间的连接。对于无牵引杆的牵引,放置好主轮轮挡后,操作牵引车与飞机进行脱开。
13)
14) 牵引车脱开后,取下前轮转弯释压销。 使用无拖杆牵引车推(拖)航空器,还应遵守下列规定:
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