能为中国高铁的发展尽些绵薄之力,倍觉心安。愿与同仁共享,不到之处敬请赐教!

并符合相应技术标准要求。

226. 墩台倾斜、下沉、冻害等病害，可采用地基加固、加深或扩大基础、台后换填、卸载等办法处理。

227. 桥墩有可能受到机动车撞击且影响行车安全时，应对桥墩采取加强或防撞等措施。

228. 平原、微丘区及城镇附近的旱桥地段，桥两侧应采用栅栏防护。必要时，应对梁底至地面高度小于4m的桥梁加强防护。

229. 平原、微丘区及城镇附近的旱桥地段，必要时，应对梁底至地面高度小于4m的桥梁加强防护。

230. 桥梁救援疏散通道应与地面道路顺接。

231. 桥梁救援疏散通道应设置在铁路征地范围内，并不应影响桥下地面维修通道的使用。

232. 桥梁救援疏散通道设置在有地面维修通道一侧时，应保证桥墩与疏散通道之间的净宽不小于3.0m。

233. 桥梁救援疏散通道顶部平台宜在桥墩位置。

234. 桥梁救援疏散通道顶部平台与桥面作业通道顶面相对高差不应大于8cm。

235. 桥梁救援疏散通道平台顶面与桥面遮板之间的缝隙不应大于10cm，也不应小于5cm。

236. 桥梁救援疏散通道的基础、立柱、梯梁、梯板、休息平台混凝土强度等级不低于C35。

237. 桥梁救援疏散通道应满足均布活载标准值5.0kN/m2的要求。

238. 桥梁救援疏散通道应满足栏杆顶部水平荷载1.0kN/m的要求。

239. 桥梁救援疏散通道宽度不应小于1.5m。

240. 桥梁救援疏散通道踏步长度不应小于1.25m。

241. 桥梁救援疏散通道踏步宽度为0.30m。

242. 桥梁救援疏散通道踏步高度为0.15～0.17m。

243. 桥梁救援疏散通道踏步面层应采取防滑措施。

244. 桥梁救援疏散通道栏杆扶手顶面高度与踏步顶面高差不得小于1.2m。

245. 桥梁救援疏散通道栏杆金属管材间满焊焊接牢固、可靠，焊缝锉平磨光。 246. 桥梁救援疏散通道栏杆钢管立柱底部与梯板预埋件应采用法兰盘连接牢固。