指定的受灾地或事件发生地的物流活动，它的最大目标是物资运送时间最小化。

在灾害发生时，应急物流最能体现“时｜’ｕＪ就是，卜命”的意义。

我国在应急物流系统的建立、应急物资保障等方面还存在诸多不足。冈此为了保障应对突发事件产生的应急系统快速反应，使突发事件造成的损失最小化，

急需对应急物流的指挥体系、采购体系、物资储备体系、物资配送体系等方面进

行研究，进而建立一套适合实际需要的准确、快捷的应急物流系统。在应急物流

系统中，应急物流中心是最主要的枢纽，也是应急物资供应的主要载体。可以说，应急物流中心选址是否得当是应急物流系统建设成功与否的重要衡量标准，它对

应急物流中心的建设和运行将产生巨大的影响，对整个应急系统运行的效率和成本也都将产生很大的影响。随着应急救援活动的展开，应急物资调运问题将成为

整个应急物流系统运作的一个中心问题。对于我国这样一个发展中大国，日常只能储备有限的应急物资以减少沉淀财政资金。因此在突发事件爆发的情况下，只能通过加快应急物资的流动性来弥补应急物资储备不足的缺陷，这就突显了研究解决应急物资调运问题的重要性。同时突发事件的爆发经常会毁坏当地的公路网等基础设施，应急物资的运输需要在部分路段已损坏的道路运输网的情况下开

展。

基于以上分析，确立了本文的研究目标：运用供应链管理理论、现代物流理论、以及应急管理理论分析应急物流的特性、目标与约束条件，深入研究解决应急物流中的关键课题：应急物流中心的选址及应急物资调运决策问题，为突发事件爆发后应急管理人员尽快建立应急物流系统，制定快速、高效的应急物资配送与运输提供辅助决策工具。从应急物流中心选址、运输线路及物资调运决策的综合运作等几个方面提高整个应急物流系统的效率和可靠性。１．２本文的研究主要内容与组织结构

本文的研究主要从３个方面进行：（１）应急物流系统运作分析与设计

从应急物流基本概念出发，归纳应急物流在目标、计划方案、物流网络、物资库存、外部环境等方面与一般商业物流的差异。并从供应链的角度，对整个应急物流系统进行审视，分析应急物流供应链组织、运作情况。

（２）应急物流中心选址评价模型研究

本文在分析该应急物流中心选址的影响因素的基础上，结合定性和定量分析方法，建立基于模糊层次分析法的应急物流中心选址模型。并给出算例进行模型

验证。

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