国际贸易案例(12)

国际贸易案例~

②此例中货物在在转运后发生损失，而在转运时保险公司的义务已经结束，所以保险公司不应该赔偿。

8.我方进口的一批货物投保了一切险。该货物到达目的港天津新港后进入1号码头仓库，进口方从该仓库提货。进口方提走部分货物发至全国各地，这时由于台风侵袭，仓库内余下货物受损。保险公司应否赔偿

答：不应赔偿。①根据仓至仓条款保险公司对保险货物所承担的保险责任，从远离保险单所载明的起运港（地）的发货人仓库开始，一直到货物到达保险单所载明的目的港（地）收货人仓库为止。

②当货物在运至载明的目的港之前的某一仓库发生分配、分派情况，则保险责任在货物运抵该仓库终止。

9.我某公司以CIF术语出口一批化肥，装运前按合同规定已向保险公司投保水渍险，货物装妥后顺利开航。载货船舶起航后不久船上饮用水管破裂，涌入舱内，至使部分化肥遭到水渍，损失价值达1000美元，数日后，又发现部分化肥袋包装破裂，估计损失达1500美元，问：损失应由谁承担？

答：①因为化肥是由于淡水受到损失的，所以1000美元应该由保险公司赔； ②化肥包装袋破裂属于一般意外风险，不属于水渍险的承保范围，且货物越过船舷，所以风险由买方承担。

第七章 国际货款的收付

1.我某公司进口马口铁皮一批，D/P见票即付。对方通过银行将单据寄来我方银行托收，公司即向银行办妥付款赎单手续。一月后，货物未到，我方连续发电向对方征询情况，均为作答。最后通过有关方面了解，方知卖方提供的单据是利用一家刚倒闭的船公司签发的，卖方在取得货款后也不知去向。

问：对这一损失银行是否因负责，为什么？

答：不负责。因为在托收业务中银行只提供服务，不提供信用。

2.我公司向日本某商以D/P见票即付方式推销某商品，对方答复“如你方接受D/P见票后90天付款，并通过其指定的A银行代收则可接受”。日方提出此要求的出发点何在？