2011版第六章 交通运输安全技术考试重点(9)

（五）车辆安全知识

2．编入直达特快、特快等其他的客运列车应装有轴温报警装置。

3．车辆轮对基本限度

车辆轮对内侧距离1353±3㎜；车轮厚度客车≧25㎜，货车≧23㎜，车轮轮缘厚度≧23㎜，车轮轮缘垂直磨耗高度≦15㎜，车轮踏面圆周磨耗深度≦8㎜，

4．列车自动制动机试验的基本规定

列车自动制动机试验包括：全部试验、简略试验，持续一定时间的全部试验。

5．列车中关门车的限制规定

编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%，超过时要计算每百吨列车质量换算闸瓦压力，不得低于280KN。列车中关门车不得挂于机车后部3辆之内，在列车中连续连挂不得超过2辆，旅客列车不准编挂关门车。

6．红外线轴温探测设备设置的基本原则

在干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按30km设置。

（六）牵引供电安全知识 1．接触网工作电压的限度值

接触网最高工作电压为27.5kv，瞬时最大值为29 kv，最低工作电压为20 kv，非正常情况下，不得低于19 kv。

3．接触网带电部分与固定接地物、机车车辆及货物的距离限度 接触网带电部分与固定接地物的距离不少于300㎜，距机车车辆或装载货物的距离不少于350㎜，跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不少于500㎜。

4．电气化铁路道口限界架的高度规定

在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过4.5m。道口两侧不应设置接触网锚柱。

5．人员与牵引供电设备带电部分的安全距离规定

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得少于2000㎜。