2011版第六章 交通运输安全技术考试重点(12)

第四节 航空运输安全技术

一、航空运输安全基础知识

（一） 航空安全基础知识 1．保障航空安全的基本要素

保障航空安全的基本要素包括优秀的飞行人员、适航的航空器、安全的交通运行和无暴力干扰的运行环境。

（二）民用航空运行和管理基础知识

2．民用航空的运行控制

民用航空的运行控制实际是指航空公司的运行控制。其核心本质在于：以科学的管理和先进的技术，控制航空公司中飞机、航班、机组这3种与运行密切相关的动态资源，使航班在整个运行周期内能最安全、最有效地利用资源，以达到提高生产力和降低运行成本的目的。运行控制系统是安全运作的保障，它包括5大功能板块：飞行计划系统、飞行跟踪系统、动态控制系统、载重平衡计划、机组管理。

3．客舱安全管理

在客舱安全管理中，政府、航空营运人和飞行机组成员应明确分工、各尽其责。

政府的主要职责是：制定航空器客舱的适航标准、审核航空营运人紧急程序及有关应急方面的训练大纲，考核航空营运人等。

航空营运人主要职责是：保证航空器安全设备的持续适航，完成定时检查维修；明确执行飞行任务机组成员在应急处置程序中的分工和职责；保证完成波及客舱安全的有关人员的应急程序和有关知识的训练；保证落实飞行任务机组人数配额标准规定；必须将其进行国际飞行的飞机携带的应急和救生设备开列清单，以便随时能立即将清单提供给救援协调中心。 飞行机组成员的主要职责是：每一机组成员必须明确紧急时或紧急撤离时必须执行的任务、职责以及同其他机组成员间的关系；起飞前检查应急设备处于立即可用状态；机组成员，特别是客舱乘务员配额数要符合紧急撤离时的最低要求；机长必须保证在飞行中有紧急情况时，指示所有机上人员采取适合当时情况的应急措施；客舱乘务员要在航空技术管理规程规定上完成客舱安全所需要的各项“软件”工作。

二、民航安全影响因素分析

影响民航安全的因素包括3大类：人员因素、设备因素、管理因素。

1．飞行人员

驾驶员的以下行为均是导致事故的原因：操作或决断错误、疏忽或判断失误、飞行技能不胜任、紧急情况处置不当、违章违规、机组失能、机组资源管理不当。

（二）设备因素

设备是影响民航安全的第二类关键因素，包括航空器和空港。

空港由飞行区、候机楼区、地面运输区3部分组成。