2011版第六章 交通运输安全技术考试重点(15)

5．通信设备故障。

三、水运交通安全技术措施

（一）船舶导航与定位 （1）航向。

为了保证船舶航行安全，首先要确定船舶的航向与位置。实际航向有3种：首先是罗经航向，它是由罗经直接指示的船首方向。 罗经航向经过罗经误差修正后得到正确的航首方向，称为真航向。 由于风流的影响，船舶运动的速度是船舶在静水中运动的速度与风流引起的速度的合速度，该合速度的方向是船舶重心轨迹的方向，称为航迹向。

（2）定位

定位方法按照参照目标可分为岸基定位与星基定位。 岸基定位是利用岸上目标定位。

星基定位是以星体为参照物测定船舶位置的方法。

2．VTS设备

VTS的设备配置随VTS系统的等级不同而变化，一个完整的VTS系统应配置以下主要设备。

（1） 雷达监测系统。 （2） 通信系统； （3） 计算机系统。

（三）全球海上遇险与安全系统

全球海上遇险与安全系统是一个符合《1979年海上国际搜救公约》规定的全球性通信网络。它应能满足遇险船的可靠报警，对遇险船的识别、定位、救助单位之间的协调通信，救助现场的通信，可靠、及时的预防措施以及日常通信等各项要求。 1． 报警； 2． 通信 3． 寻位

4． 播发海上安全信息，，

（四）特种货物与危险货物管理

重大件货物是指质量、体积过大或尺寸超长的货物，按我国规定，远洋运输中，凡单件质量超过5t或长度超过9 m的货物；在沿海运输中，凡单件质量超过3t或长度超过12 m的货物，均属重大件货物。 按国际标准规定，凡单件质量超过40t或长度超过12 m，或高度、宽度超过3 m的超高或超宽货物，如车辆、大型成套设备、集装箱、快艇等均属重大件货物。

2．危险货物运输与管理

危险货物指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、感染与放射等特性的物质，在运输、装卸和存储的过程中，容易造成人身伤害、财产毁损或环境污染等需要特别防护的货物。